盛夏的内蒙古呼伦贝尔，正是满目青碧的季节。汽车行驶在平坦的公路上，但见河流潺潺，群山逶迤,白云苍茫……如条条丝带般的公路，将这些景致串起，令人流连忘返。

提起呼伦贝尔的公路建设，最有发言权的要数市交通运输局局长樊东亮，“搬来金山银山，不如把路修到村边。公路建设具有基础性、先导性、服务性的特点和作用，交通发达了，人民群众的生产、生活甚至思维方式，都会得到提高和转变。道路畅通，就是当前最大最基本的民生工程。”

据了解，截至2013年底，呼伦贝尔市的13个旗市县全部通油路，路网密度为8.6公里/百平方公里，公路总里程21835公里。其中，农村公路15354.1公里，98个乡镇（苏木）已全通油路；785个行政村（嘎查）全部通公路。

大交通带来大畅通，大畅通带来大发展，交通建设为呼伦贝尔的经济社会发展注入强大动力。

公路建设让交通运输业蓬勃发展，也拉近了呼伦贝尔与周边地区的距离。远至哈尔滨、长春、齐齐哈尔，近到乌兰浩特、阿尔山，公路客货运输方便快捷。公路货运的兴起，也极大地推动了物流的畅通。

在海拉尔中俄蒙国际物流园区，记者见到的是一片如火如荼的建设场面。园区管委会主任刘国华告诉记者，交通建设促进了物流业的发展，海拉尔正抓住这一机遇，打造北疆物流产业发展的新平台。

据了解，随着阿（阿荣旗）——博（博克图）——牙（牙克石）——海（海拉尔）高速、海（海拉尔）满（满洲里）一级、加（格达奇）阿（里河）一级、金（边壕）至大（兴）一级公路的相继建成，呼伦贝尔与东北三省乃至俄罗斯、蒙古的经济联系将日益加强。届时，承接产业转移，融入周边经济发展格局，呼伦贝尔将由东北地区市场末端变成开放的前沿。

作为连接俄罗斯、蒙古的“欧亚大陆桥”上的重要节点，呼伦贝尔的潜力正在挖掘：把内蒙古和东北乃至全国的产品物资运送到俄罗斯、蒙古，再把那里的产品运进来，在这一地区形成物流循环。

对此，海拉尔本土的企业家王景山自信满满，他的中俄蒙国际文化创意产业园正张开双臂迎接八方来客，“由于交通的发展，海拉尔的辐射力日益增强。在这样一个中俄蒙三国交界的城市发展，具有得天独厚的条件。”

在额尔古纳，世界知名的食品饮料公司雀巢公司经过千挑万选，终将生产分厂落户于此。谈及为什么要选择额尔古纳，该厂安全健康环境保护部经理李洪才博士告诉记者，额尔古纳有优质的奶源，交通又相对便利。

交通的发展，使呼伦贝尔既“走出去”，又“引进来”。

到目前为止，呼伦贝尔已基本形成“四横、四纵、十二出口（其中五个国际进出口通道）”的公路主骨架，呼伦贝尔变“小”了，呼伦贝尔与其他盟市之间的“距离”缩短了，呼伦贝尔与俄罗斯、蒙古的经贸交流更密切了。