春节期间，吉林化纤集团碳纤维生产车间繁忙如常。一束束白色的碳纤维原丝，经过氧化、低温碳化、高温碳化、表面处理等工序，被加工为黑色碳丝。

“接到的订单多，春节期间车间正常生产，以确保如期交付。”在该集团国兴碳纤维公司碳化三车间，生产处处长鲁明正协助员工检查碳纤维原丝走线、丝筒安放等情况。

碳纤维被誉为“新材料之王”，强度比钢大，质量比铝轻，可用于新能源装备、汽车轻量化、运动器材、航空航天等诸多领域。20年前，这个领域长期被国外垄断。如今，原丝规模化生产在这里迅速展开，并一步步建成全球最大的碳纤维生产基地，形成碳纤维原丝、碳丝、复合材料到终端制品的全产业链布局。

国兴复材公司生产车间同样忙碌。生产线上，树脂浸润一束束碳丝，经过模具塑型加热，变成了黑色的碳纤维拉挤板，可用作风力发电叶片主梁。

国兴复材公司副总工程师牛经敏说，公司复材年产能达5万吨，实行订单式生产，2025年销量同比增长1.6倍。

“一款新型拉挤板的设计开发，往往需三四个月，其间要进行大量的实验测试，直至产品性能稳定，达到客户需求。”入职刚半年的技术员冯瀚对这份工作格外珍惜，春节期间，他仍在整理研发思路，努力为碳纤维板材更优性能贡献力量。