博世集团最新财报显示，2021年在华业绩保持增长，销售额达到约1286亿元人民币，同比增长9.6%，创下在华销售额新高。博世中国总裁陈玉东在接受经济日报等媒体采访时表示，2021年，博世在华业务保持增长，这有赖于博世在华长期坚持本土化战略，持续投资和加强本土研发能力建设。

近10年来，博世累计在中国市场的投入超过500亿元人民币。在汽车领域，仅以博世智能驾驶与控制事业部为例，中国区员工总数已超过1200人，其中研发人员占比近88%，分布于上海、苏州两地的研发中心。2021年，该研发团队人员规模同比增长超过23%，聚焦智能座舱、辅助与自动驾驶两大技术领域。在工业领域，博世力士乐投资的乐卓液压科技（苏州）有限公司在苏州成立，将为市场提供高质量和高性价比的液压产品和系统解决方案，快速响应服务本土需求。

扎根本土，推动创新，人才是关键。据了解，2021年博世中国员工增长近3000人，其中约三分之一的增长为研发人员，主要涉及自动驾驶、软件服务和汽车工程等领域。“这对开发符合本土需求的创新产品和为客户提供灵活的响应至关重要。”陈玉东告诉记者，在数字化浪潮中，为帮助员工实现个人能力的提升和转型，博世提供包含人工智能、云计算等多领域的系统性、模块化、进阶型的培训指导。同时，灵活办公政策和混合工作协作模式支持员工更自由地安排工作地点和时间，并让专业人才可以聚焦于创新。

作为最早发起工业4.0的企业之一，博世不断通过人工智能和物联网技术创新，提升智能制造水平。中国汽车产业的制造升级对于零部件的质量提出了更高的要求，质量管理从被动和纠错转向了主动和预测。陈玉东介绍说，博世苏州团队在中国创新性地开发了“Q4.0质量管理模式”，以零缺陷为目标，以数据为驱动，通过智能化工具系统，实现全价值链协同的质量管理。凭借这一创新，博世苏州荣获2021年“中国质量奖”。博世苏州也是获此殊荣的首个外资企业。此外，继无锡动力总成工厂和苏州汽车电子工厂后，2022年初，博世长沙工厂凭借本土团队自研的AI驱动生产能源管理系统、端到端物流集成平台等5项前瞻创新举措，获评世界经济论坛“灯塔工厂”。

“博世希望能进一步分享自身在精益生产管理领域的经验，支持中国制造的数字化升级，释放绿色低碳潜能。”陈玉东说。

博世宣布，将在未来三年，围绕气候中立目标投入30亿欧元用于技术创新。公司将在各个技术领域开发能源多样化的解决方案，其中，电气化和绿氢将是两大战略重点。而在中国市场，气候中立理念已融入到博世各业务板块的技术创新和产品开发理念中。

以氢燃料电池为例，博世自2018年来持续投资提升本土能力，目前已开发了更高功率氢动力模块，并将在2022年实现本地化生产。此外，博世携手庆铃、威孚和潍柴共同投资合作，积极推动本土市场氢动力系统和固定式燃料电池的发展。陈玉东表示，博世将继续坚持本土化发展，积极布局电气化、氢能、燃料电池、人工智能和物联网技术创新等战略重点领域。

面对当前新冠肺炎疫情带来的不确定性与变化，陈玉东坦言，博世在西安、苏州、长春等多地的生产先后受到影响，但同时积累了宝贵的疫情防护和闭环生产的经验。他表示，博世在各地的工厂严格遵守当地防疫规定，落实各项措施保护员工健康安全，同时准备了应急预案，全力保障核心业务的运营。

“随着疫情形势逐步好转，政府和行业协会对于复工复产的重视和支持，让我们看到了积极向好的迹象。”陈玉东表示，博世与供应商和物流合作伙伴继续保持密切沟通，分享疫情防护和闭环生产等方面的经验，帮助他们尽快复工复产。