经济日报·中国经济网记者 徐惠喜
互联互通是贯穿“一带一路”的血脉，设施联通则是“一带一路”建设的优先领域。5年来，中国与众多国家一道共搭合作之桥、友谊之路，在港口、铁路、公路、航空、能源输送、通信等领域展开了大量卓有成效的合作，取得了实质性进展，互联互通水平实现质的飞跃，各国走上了一条共同繁荣发展之路。
中欧班列改变传统物流方式
中欧班列自2011年3月份首次开行以来，成为中国与“一带一路”相关国家设施联通、贸易畅通的重要纽带。尤其是近5年来，无论开行密度、广度都实现了迅速发展。截至今年6月底，中欧班列累计开行已突破9000列，运输网络覆盖亚欧大陆主要区域。值得一提的是，中欧班列开行质量不断提高，返程班列明显增多。中铁总公司的数据显示，今年上半年中欧班列开行2490列，同比增长69%。其中，回程班列1014列，同比增长100％。
中欧班列还构建了欧洲与东南亚各国之间的陆上洲际新通道，带动了区域各国经贸往来。今年2月份，在越南生产的电子产品装满8个集装箱从越南东英站出发，通过凭祥铁路口岸驶入中国境内，搭乘蓉欧快铁到达最终目的地波兰罗兹。铁路运输把货物从越南经成都运抵欧洲，比航空运输成本下降很多，比海运时间节约20多天，成为越来越多东南亚企业的新选择。随着全球产业的转移，东南亚承接了越来越多的国际制造企业。“蓉欧+”东盟国际铁路通道的成功运行，为这些企业的产品出口运输开辟了新通道。
基础设施建设承载幸福梦想
在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，有两条由中企建设并运营的城市轻轨，设有39个车站，连接了市中心商务区和各主要居民点。该轻轨通车3年来，已累计开行列车近25万次，运送旅客超过1.3亿人次。轻轨大大提高了这座城市的出行效率，改变了亚的斯亚贝巴的城市生活和发展面貌，成为当地最受欢迎的出行方式。
在肯尼亚，全长约480公里的蒙内铁路，东起肯尼亚东部港口蒙巴萨，西至首都内罗毕。自去年5月份通车以来，蒙内铁路累计开行客运列车1150列，运送旅客134万人次，平均上座率保持在96%以上。这条由中国路桥公司承建的蒙内铁路，是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。蒙内铁路的建成通车改变了肯尼亚人民的生活，促进了肯尼亚和地区国家发展、加快了非洲工业化进程，同时也激活了整个东非的交通。
5年来，以中国铁路为代表的基础设施建设不断向“一带一路”相关国家延伸。按照中国铁路标准设计、建设、运营的中老铁路，已全线开工，计划在2021年底建成通车。届时，这条铁路将成为与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，使老挝从“陆锁国”变身为“陆联国”。与此同时，印尼雅加达至万隆高铁建设取得重要进展，多处控制性工程取得突破。巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程项目已投入试运行，匈塞铁路塞尔维亚境内段、中泰铁路合作项目一期工程等均在有序推进。
此外，在公路方面，中巴经济走廊白沙瓦至卡拉奇高速公路项目、中俄黑河公路桥等重大基础设施项目已开工建设。在港口方面，汉班托塔港二期工程已竣工，科伦坡港口城项目施工进度过半，比雷埃夫斯港建成重要中转枢纽。中国在基础设施建设领域领先的技术、过硬的品质、优质的服务不仅带动了当地经济社会发展，更惠及所在国民众。每一条新的交通线路，都承载着当地人民的幸福梦想。
国际航空运输架设“空中桥梁”
7月3日，中国国际航空股份有限公司“成都—伦敦”直飞航班实现首航，成为中国西南地区又一条通往欧洲国家的重要“空中走廊”。5年间，我国增加国际航线403条，与43个国家实现直航，每周有超过5100个直航航班，这为密切经贸往来和人文交流提供了支撑。
“一带一路”倡议提出以来，中国民航发挥基础性先导作用，不断提升互联互通水平，推动基础设施对接，加强与相关国家合作。我国与东盟签订了首个区域性的航空运输协定，并与俄罗斯、亚美尼亚、印尼、柬埔寨、孟加拉国、以色列、蒙古、马来西亚、埃及等国家扩大了航权安排。目前，我国已与62个“一带一路”相关国家签订了航空运输协定，形成了紧密的空运网络。
此外，中国民航还与相关国家不断深化合作水平，拓展合作范围，丰富合作内容，为中亚、非洲、东南亚等地区的国家提供专业培训，涉及航空安全、交通管理、机场管理、飞行标准、安全安保、航空气象等多个领域。此外还与捷克、哈萨克斯坦、新西兰、澳大利亚等多个国家和地区签署了加强民航全面合作文件。
清洁能源推进各方绿色转型
5年来，我国主要电力企业在“一带一路”相关国家实际完成投资3000万美元以上的项目50多个，累计完成投资80亿美元，为增强当地电力供应和经济社会发展作出了积极贡献，给诸多电力短缺的国家和地区送去光明和发展机遇。特别是中国、老挝、越南之间的电网互联互通取得了实质性进展。
与电力企业“走出去”相呼应的是，我国把“一带一路”相关国家的清洁油气资源“引进来”，推进我国能源结构绿色转型。5年来，一批重大油气合作项目投产运营，成为“一带一路”建设的新亮点。
特别值得一提的是，“一带一路”建设在油气设施联通方面取得了新突破。在我国西北方向，中亚—中国天然气管道A、B、C线和中哈原油管道保持安全稳定运营。其中，中亚天然气管道已形成三线并行输气格局，该管道投入运营为相关国家带来了近万个就业岗位，累计可缴纳税费超过100亿美元，相关国家石油工业发展也因此得以提速。在西南方向，中缅油气管道一期投入使用，成为中国与东盟国家开展互联互通基础设施建设的重要标志性工程，为我国油气进口多元化提供了保障。
