当地时间20日早9点，毛里求斯路易港湛蓝的天空下，已经在锚地抛锚等待泊位一天多的“大洋一号”徐徐驶向码头，顺利靠港，船上72名科考队员和船员结束了海上工作与生活，回到了阔别36天的陆地。

“终于不会晕船了，但愿不要晕地。”年轻的科考队员聚集在甲板上，互相调侃着。待下船的科考队员和船员有30名，带着返程的喜悦，他们早早就把行李收拾完毕。参加第四航段科考的26名队员已到达毛里求斯机场。

“来了，来了，第四航段的人到了！”中午11时，船上的队员激动地相互转告。来自牙买加的Mcdonald第一个登上“大洋一号”。第四航段队员陆续登船后，11点30分，团聚的午餐开始了。两个航段的队员把食堂里挤得满满当当，大家互相问候着，交流着第三航段的科考情况，航程的艰苦、旅途的疲惫全都被抛到了脑后。交接会议12点30分准时在食堂举行，“大家辛苦了！第三航段圆满地完成了航段任务，这几天进行第三、第四航段交接。”大洋三十四航次首席科学家陶春辉话语极为简洁。

“第四航段将于25日起航。”大洋三十四航次第四航段首席科学家周建平介绍说，第四航段主要目标是继续开展热液异常探测，在我国西南印度洋多金属硫化物合同区及附近海域，开展一个断面的海洋物理、化学、生物和沉积基线探测，回收和布放海底地震仪，并布放锚系。

第三航段首席装备助理崔运璐宣布了各项设备、实验任务的第四航段负责人后，交接开始了！后甲板上，电法、摄像拖体、中深钻等深海设备前，三五成群地围起了人。“一开始，电法的线缆遇到些小麻烦，但后来很顺利，电法作业完成得很好。”第三航段首席助理、瞬变电磁探测系统负责人李锋介绍说。“来，打开看看！”第四航段首席装备助理谷志珉一边掀开盖在设备上的帆布，一边说道。化学实验室、地质实验室、多波束及浅剖实验室等各个实验室里，同样是忙碌一片。

“大洋一号”靠港的第一天就是忙碌的一天，交接紧张而有序。晚8点，码头的灯光将“大洋一号”照得通体透亮，第三航段下船的队员在码头依依不舍地告别，不少人忍不住流下了眼泪。“真没想到时间过得这么快”，成了许多人的心声。“下次再来，西南印度洋等着你们！”船长曹业政依旧笑声朗朗。

再见，大洋；我们还将再出发！