9月1日是开学日，恰逢周一。早晨6点半，位于北京西四环南路的丰台第五小学门前送学生的车辆逐渐多了起来。7点20分左右，西四环南路上已是车水马龙。
“请往前开，不要停”、“下次让孩子从内侧下车，外侧下车不安全”、“骑车的请蹬起来，快速通过”……4位身着“柠檬黄”的丰台街道公共文明引导员王文香、魏艳杰、王玉玲和孙惠敏在指挥过往车辆行人的同时，嘴里不停地提醒着注意事项；从停驶的送学车上接下学生，顺手把学生送到几米外的人行道上。从早6点30分至7点50分，4位引导员引导机动车达1200余辆，校门前一直秩序井然，忙而不乱。
不只在校园门口，公共文明引导员的身影，更常见于重点大街、繁华地区的无数个公交站台。从2001年成功申办奥运会开始，针对一些公交站台秩序混乱、群众对乘车难反映强烈等问题，北京市组建了“文明乘车监督员”队伍，开展“文明乘车从我做起”宣传教育活动。13年来，一路辛苦，一片收获，首都群众从乘车难、不理解、不支持，到我参与、我排队、我快乐，公共秩序确实发生了很大变化。
经过奥运会、残奥会、新中国成立60周年大庆等重大活动的洗礼，原来的“文明乘车监督员”已更名为“公共文明引导员”，成立了北京市公共文明引导员总队，16个区县成立了公共文明引导员大队，街道、乡镇一级成立中队，基本形成三级管理网络，人员规模逐步扩编达到8000余人。
据中国人民大学连续8年进行的《北京市民公共行为文明指数调查》课题的抽样调查和实地观测分析，北京市民公共文明素养持续稳步上升：2005年市民公共行为文明指数为65.21，2012年为83.26，8年间共上升了18.05个分值。
