今年的政府工作报告提出“加快推动全面绿色转型”，强调以碳达峰碳中和为牵引，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，增强绿色发展动能。全国政协委员、湖北省政协主席孙伟在接受记者专访时表示，湖北是长江干流流经里程最长的省份，要牢记习近平总书记殷殷嘱托，坚定不移扛起长江大保护政治责任，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，努力在长江绿色航运等方面闯出新路。

孙伟委员说，近年来，湖北省着力建设安全韧性现代水网，聚力做好生态修复、环境保护、绿色发展三篇文章，统筹推进长江大保护三年行动、长江高水平保护十大提质增效行动，长江湖北段生态环境质量和稳定性进一步提升，为加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供了坚实的生态支撑。目前，长江干流湖北段水质连续6年保持Ⅱ类。

孙伟委员持续关注绿色低碳发展和长江大保护，先后组织住鄂全国政协委员和专家、省政协有关专委会，就相关主题多次深入开展调查研究，围绕绿色低碳发展、加强长江经济带生态环境保护、加大南水北调中线工程水资源保护资金投入等提出意见建议。综合运用调研考察、协商会议、民主监督、提案工作、反映社情民意信息等方式，聚焦“以能源结构转型促进绿色发展”“深入推进长江高水平保护十大提质增效行动”“洪湖流域生态环境综合治理”等，广泛凝聚共识、积极建言献策，纵深推进长江大保护和长江经济带高质量发展。

长江作为横贯东西、承接南北、通江达海的黄金水道，是世界上运量最大、运输最为繁忙的通航河流。但目前长江航运船舶动力能源仍以柴油等传统化石燃料为主，碳排放强度大、污染物排放问题突出，这些都是长江流域生态环境保护亟待攻克的难题。

孙伟委员说：“‘十五五’时期是巩固拓展治理成效、实现长江流域生态环境全面向好的关键时期，必须推动治理方式从末端治理向源头防控、从重点治理到系统治理深刻变革，充分发挥有效市场和有为政府作用，大力推广清洁能源应用，实施节能减排改造，进一步丰富长江航运清洁能源应用场景，加快长江航运绿色低碳转型。”

孙伟委员表示，加快长江航运绿色低碳转型，是深入推进长江大保护的迫切需要，是推动长江经济带高质量发展的必然要求，是适应能源结构变革和绿色航运发展趋势的重要举措。

孙伟委员建议，制定强制性标准和约束性指标，建立覆盖全生命周期绿色燃料标准体系，建立与国际接轨且符合国情的认证制度，实行逐步加严的水、大气污染物排放标准。制定鼓励支持企业绿色转型政策，设立船舶改造运营专项补贴，创新碳排放激励机制，激发经营主体绿色低碳转型的积极性和内生动力。加强技术研发与推广应用，加速攻克关键技术难题，提升产业链自主可控水平。加强配套设施改造与建设，统筹规划、适度超前建设绿色燃料制备、储运、加注等基础设施网络，建立覆盖主要航线的燃料供应体系。培育绿色低碳市场，完善碳配额分配和碳定价机制。将湖北作为长江航运绿色低碳转型试点省份，依托富集的科教资源，联合龙头企业开展氨/氢燃料发动机、智能能源管理等技术研发和运用，布局绿色燃料制备项目，带动长江全域航运绿色低碳转型。