“开车2公里，到手400元！”高云透着兴奋，她驾车驶向霍尔果斯公路口岸，在这个春日的午后融入长长车流，走走停停，排队出关。

高云是一名出口车辆“摆渡人”，她负责到海关监管区接上出口车辆，在口岸办理通关后前往哈萨克斯坦努尔饶尔口岸，将车辆交付给境外购车方委派的接车人。“只要有护照和驾驶证就能干这行，而且工作时间选择上相对宽松。”高云非常满意现在的工作。

高云生活在新疆霍尔果斯，这是一座位于中国、哈萨克斯坦边境的口岸城市。去年，从当地出口的商品车达30.4万辆，同比增长307.5%，其中不少就是由“摆渡人”驾驶出境的。

去年年初，出口车辆激增，“摆渡人”比较抢手，驾小车跑一趟可收入1000元，现在干这行的人多了，目前“摆渡”一辆家用汽车费用在400元左右，工程车则可收入800多元。

去年8月15日，霍尔果斯公路口岸成为新疆首个24小时货运通关的公路口岸，进出境车辆随到随放。夜间，向公路口岸汇聚的流动汽车灯带，成为当地一道新风景。

“一般当天能跑一个来回，方便得很。”“摆渡人”出境交车后，再乘国际客车回国，如果太晚赶不上回国客车，会在对面住一晚，“就像去邻居家串个门”。算起来，高云干这行已有半年多。细心的她发现眼下有“两多”：一是操着外地口音的同行越来越多，二是新能源汽车越来越多。

高云的感受，与统计数据相吻合。截至今年3月初，经霍尔果斯公路口岸出口的商品车已突破2万辆，同比增长近400%。霍尔果斯经济开发区口岸管理局副局长郭子龙说，今年以来，商品车出口延续了去年的“井喷式”增长态势，从霍尔果斯口岸出口的车辆主要目的地是哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和俄罗斯等国。目前，霍尔果斯正在谋划开展出口汽车保养、维修、配件供应等方面业务，做好商品车出口后续文章。

小小方向盘，折射出外贸发展大盘。驾驶过10余种品牌汽车出境的“摆渡人”刘春雷，见证了霍尔果斯口岸商品车出口的高增长。“今年全国两会频频提及电动汽车、锂电池、光伏产品成为我国外贸‘新三样’，这与我们的感受是一样的，国产新能源汽车在中亚特别受欢迎。”刘春雷感慨。

虽然只有短短2公里，但高云每一次驾车出行都有着不同感受，“原来自己就是一名司机，现在觉得手中紧握的是外贸发展带给自己的机遇，驾车驶向的是自己的远方”。