电商促销节带来的快递业务旺季，给末端投递带来很大压力。国家邮政局数据显示，11月1日至11日，全国邮政快递企业共揽收快递包裹52.64亿件，同比增长23.22%，日均业务量是平日业务量的1.4倍。不断攀升的快递包裹，让快递员的工作量成倍增加，“不及时送货上门”“不经同意放快递柜”等末端服务问题也持续被吐槽。

末端服务是快递产业链的重要一环。我国快递揽投量虽屡创新高，但行业已基本从最初的爆仓、送货延迟，发展到如今的平稳应对，甚至大部分还做到了分钟级送达。相比之下，末端服务问题却成了行业发展的短板，有的“收件人”更是变成了“取件人”。

究其原因，还得从快递员的收入说起。一方面，快递员期盼派件量多，提高收入；另一方面，当派件量成倍增加时，派送压力也随之而来。大部分快递公司为确保时效，对当天到达的快递签收率有严格要求，有的派送不完还会罚款。为了完成签收率，不少快递员宁愿冒着被投诉的风险，私自将包裹放到驿站、送进快递柜，以换取效率和利益的最大化。

快递末端服务直接影响消费者的网购体验。相关部门要不断完善顶层设计，持续强化制度供给，调动一切积极因素，形成行业上下竞相推动末端服务高质量发展的强大合力，为提升末端服务质效提供法制保障。

快递末端服务是服务客户的“窗口”环节，关乎快递公司的品牌形象。应建立科学合理的管理机制，改革和完善对快递人员的业务考核机制。还要适当让利给网点，并督促网点将派单费落实到位。只有这样，快递员才有动力跑得更快，服务得更好。