河北现代商贸物流建设近期捷报频传：海运港口建设一枝独秀，共建成生产泊位246个，2022年，货物吞吐量完成12.8亿吨，同比增长3.4%；其中，唐山港货物吞吐量完成7.7亿吨，同比增长6.4%，一举跃升为全球吞吐量第二的沿海港口。

现代商贸物流载体建设全面加速，现有国家物流枢纽承载城市6个、国家物流示范园区6个、中国零售百强企业7家、5A级物流企业21家、国家试点示范工程或项目11个。

邮政快递产业高速增长，全省打造出省级集散中心14个、市级分拨中心84个、县级中转场近600个、末端网点近2.3万个，业务量在10年间增长40余倍，年均增幅达到45%，直接吸纳就业达10余万人。

进出口物流业态稳步发展。石家庄海关专门为此出台系列优惠措施，今年一季度，河北省进、出口整体通关时间较2017年分别压缩81.3%、95.12%。今年前四月，全省外贸进出口总值达1934.1亿元，同比增长17.9%，其中，出口增长26.2%、进口增长5.9%……

河北是环京津、环渤海的重要省份，地理位置非常重要。《京津冀协同发展规划纲要》对河北的定位是“三区一基地”，其中“一基地”指的就是全国现代商贸物流重要基地。为了实现这一目标，河北省在优化产业布局、做强产业载体、延伸产业链条等方面狠下功夫。确立了做优环首都商贸物流圈，打造环首都生活服务保障基地；做强沿海、冀中南2大商贸物流产业集群，推动秦皇岛、唐山、黄骅国际贸易大港和石家庄国际陆港建设。推动物流枢纽、物流园区互联互通，构建“枢纽+通道+网络”现代物流运行体系的发展思路，全面推进全省商贸物流业优化升级健康发展。

为此，河北在全省实施了物流布局优化、物流结构完善、物流方式创新、物流效能提升、物流枢纽建设、物流园区升级、物流网络联通、物流企业培育、物流标准推广等10项工程，使得河北省商贸物流产业出现了百舸争流蒸蒸日上的局面。2022年，河北省完成商贸物流业增加值6252.1亿元，占全省GDP比重为14.8%；快递业务量52.7亿件，居全国第5位，同比增长4.1%，增速高于全国平均水平2个百分点；网络零售额4192.5亿元，同比增长16.4%，增速高于全国平均水平12.4个百分点。今年1月至5月，快递业务量23亿件，同比增长19.81%。

河北省商务厅负责人介绍，河北现代商贸物流业前景非常广阔，且已经进入高速发展期。接下来的目标是到2025年，物流规模进一步扩大、物流成本进一步降低、物流效能进一步提升，全社会货运量达到28亿吨左右，社会货物物流总额达到11万亿元左右，全省物流业增加值达到3400亿元左右，物流费用与地区生产总值比率下降到13.5%左右；到2027年，全省物流载体支撑能力大幅提升，全社会货运量达到30亿吨以上，社会货物物流总额达到13万亿元左右，全省物流业增加值达到3800亿元左右，占生产总值比重为6.7%。物流效率大幅改善，物流费用与地区生产总值比率下降到12.5%左右，基本形成面向世界、辐射全国的物流格局，为构建新发展格局提供重要支撑。

（数据来源：河北省人民政府）

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