据外媒报道，近日，太空探索技术公司SpaceX在新一轮融资中筹集资金7.5亿美元，公司估值升至1370亿美元，相当于特斯拉当前市值的三分之一左右。

SpaceX是埃隆·马斯克于2002年创立的公司。20年来，该公司在使“太空竞赛”加速迈向市场化的同时，也让太空探索领域成功吸引了更多风投公司，德丰杰、Andreessen Horowitz等纷纷入场。

得益于全球风险投资的显著增长，太空经济市场规模不断扩大。追踪太空经济发展状况的美国航天技术投资平台“太空资本”（Space Capital）最新发布的报告显示，2021年，流向328家太空经济公司的风险投资高达171亿美元，创历史新高，占全球风投总额的3%。2021年，全球对太空领域各项技术的投资为463亿美元，且当年的投资总轮数达到512轮。美银美林发布报告称，预计到2040年，太空产业规模将达2.7万亿美元。高盛方面则表示，太空经济“有着长远而持久的机遇”，未来20年，其行业规模将增至数万亿美元。

尤其是最近几年，随着航天技术和相关应用的不断发展，太空经济相关项目虽然依旧伴随着高风险，但总体回报率已经明显上升，未来价值得到市场普遍认可。在太空环境、太空资源的开发利用等领域，新兴产业正在形成，太空产品和服务也被视为新的经济增长点。在最受科幻迷关注的“太空旅行”领域，2021年7月，英国维珍银河创始人理查德·布莱森搭乘自家宇宙飞船成功进行了首次载人太空试飞。同月，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯乘坐自己创建的航天公司蓝色起源（Blue Origin）生产的新谢泼德亚轨道火箭也实现了太空旅行……这些成功实践，将人们对“天价”轨道飞行之旅的期待又向前推动了一大步。

在资本的加持下，越来越多的企业加入太空探索行列，“太空梦”离我们越来越近。据NASA与美国私营航天企业签署的协议，在今年1月至3月期间，美国宇航机器人技术公司（Astrobotic Technology）研制的“游隼”着陆器将起程前往月球；俄罗斯航天集团计划把“月球25号”探测器送到月球南极勘察水冰资源并验证软着陆技术；日本初创航天企业ispace公司的“白兔-R”探测器2022年12月升空，按计划将于今年4月尝试在月球表面着陆。

中国的进展尤为亮眼。2021年8月，中科宇航对外公布的亚轨道旅行服务显示，该公司最新研究成果每次可载7人进入100多千米的高空，体验3分钟至5分钟的失重感。“长征十一号”火箭首任总指挥、中科宇航董事长杨毅强去年9月在接受媒体采访时表示，目前中国商业航天已从“1.0时代”进入“2.0时代”，并有望在5年内进入“3.0时代”。期间，中国会努力将火箭运力提升到5吨至14吨的区间，建设全球性卫星星座，实现火箭可回收并降低成本。杨毅强还表示，其所在的公司正在研制亚轨道太空旅游飞行器，计划2023年进行首次无人亚轨道验证飞行，之后再进行10余次验证飞行，就可以向公众开放太空旅游服务。根据计划，2025年中国有望开始亚轨道旅行，票价预计为200万元至300万元人民币。很快，太空旅行就要变成现实了。