本报成都讯（记者钟华林）近日，四川省印发《四川省综合立体交通网规划纲要》，提出到2035年基本建成现代化高质量综合立体交通网。成达万、成自宜、成兰、川藏……摊开四川铁路建设规划图，会发现几乎每个方向都有铁路建设项目或已进入建设高峰，或即将开工兴建，或已列入规划。四川省提出，要抢抓机遇，大力推进铁路建设，加快形成“四向八廊”战略性综合交通走廊，充分发挥铁路建设促投资稳增长的“火车头”作用。

近年来，四川省狠抓重大铁路项目建设，铁路建设规模和投资总额连续多年居全国前列。四川提出，要抢抓新一轮铁路建设黄金期，提速建设发达完善的现代化铁路网，加快建设铁路强省，推动四川由“内陆腹地”向“开放高地”跨越。

一方面，四川高度重视铁路线建设。大力推进成自宜、渝昆、成达万等高铁建设，促进成渝中线高铁、西渝高铁四川段全面开工建设，以期尽早形成东西畅达、南北贯通的高铁骨架；高度重视成兰铁路建设，做好川藏铁路建设综合协调和服务保障，确保成昆铁路扩能改造工程年底全线开通运营，加快畅联“一带”和“一路”；抓紧开展市域和郊区铁路成都至眉山线、成都至德阳线和绵遂内铁路等前期工作，着力提升区域城市交通能级。

另一方面，四川大力推动轨道交通产业高质量发展。借助铁路建设高峰期，四川正在打造一批国家级创新中心、重点实验室、企业技术中心，加快形成高水平创新联合体。组织实施重大科技专项，全力突破轨道交通装备、运维装备等关键核心技术；打造一批特色鲜明、布局合理、承载力强的产业园区，推动更多相关大企业项目在川布局，培育“专精特新”中小企业，构建较完整的产业生态圈。