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上一版  下一版 2021年5月18日 星期 放大 缩小 默认
贫瘠海岛变身国际旅游岛
薛志伟

2020年12月26日,福平铁路正式开通运营;我国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步启用。福州与平潭形成“半小时生活圈”,平潭国际旅游岛建设迈入新纪元。

平潭是福建第一大岛,但交通不便、资源缺乏导致这里长期贫瘠落后。综合实验区的成立,让平潭迎来了巨变。多年来,党中央国务院高度重视平潭开放开发,福建亦是举全省之力支持平潭。平潭围绕“一岛两窗三区”战略定位,实施“七大攻坚”“八大工程”,掀起创业热潮。2018年下半年至2020年,平潭地区生产总值增幅连续10个季度位居福建省前列,跻身全国“投资潜力百强县市”。

“十三五”以来,平潭率先完成新一轮国土空间总体规划修编,完成46项专项规划和详细规划;旅游文化康体、物流贸易、总部平台经济三大特色产业初具规模,现代服务业、数字经济、高新技术产业等比重稳步上升;率先实现到台湾北、中、南部客货运海上直航航线全覆盖,构建两岸经贸畅通平潭重要节点;旅游管理、服务和营销的市场化、国际化水平明显提升,平潭旅游品牌影响力不断扩大,近5年来旅游人次和旅游收入年均增速分别为14.4%、50.2%;累计推出91项全国首创成果,其中对台创新举措占福建省七成左右。昔日的贫瘠海岛一跃成为对台融合发展的首善之地。

平潭综合实验区党工委书记陈善光表示,平潭在“十三五”期间能取得这样的成绩,得益于党中央、国务院高度重视。“平潭作为全国唯一的对台综合实验区,要立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局,在推动福建全方位高质量发展、服务祖国统一大业中作出新贡献。”陈善光说。

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