快递年业务量再创新高，不仅意味着我国快递行业发展进入新的阶段，也意味着“快递经济”对于就业、宏观经济增长、脱贫攻坚等方面的贡献越来越大。未来要以问题为导向，持续提升服务质量，促进快递行业取得更大发展

12月16日10点58分，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，我国快递业2019年第600亿件快件诞生。这意味着，今年全国人均使用快递包裹的数量超过42件。

快递年业务量再创新高，不仅意味着我国快递行业发展进入新的阶段，也意味着“快递经济”对于就业、宏观经济增长、脱贫攻坚等方面的贡献越来越大，而且在很大程度上折射出中国经济的内在活力。

从行业视角看，今年第600亿件快件诞生，说明我国快递业从服务能力到市场需求，都达到了一个全新高度。以服务能力为例，目前我国快递法人企业达2万家，其中包括7家上市公司，从业人数已超过300万人。此外，快递业向冷链、快运、仓配、即时配送、现代供应链、智能化等方面拓展，极大地提高了服务能力。

从更宏观的视角看，快递年业务量不断刷新，反映出中国经济活力十足。因为快递业务增长与网络购物增长呈正相关关系，而网络购物增长则说明居民消费旺盛，这一点也能从“双11”“双12”电商不断创下成交量纪录中得到印证。当消费活力不断释放，我们就有能力应对经济下行压力。有学者分析说，除了通过用电量、铁路货运量和银行贷款等指标评判经济运行状况，今后还应该把快递业务量作为观察经济的指标之一。

需要指出的是，第600亿件快件诞生，不仅反映出快递业务“量”的增长，也间接反映出快递业务“质”的变化。这是因为，如果没有“质”的支撑，“量”也不可能创出历史新高。道理很简单，如果快递行业服务效率低、服务态度差、安全无保证，行业整体业务量不可能屡创新高。国家邮政局公布的第三季度快递服务质量显示，全国快递服务质量持续提升，快递服务消费者满意度稳步提高。具体表现为，用户快递服务公众满意度得分为78.2分，同比上升0.1分，环比上升0.2分。快递服务全程时限为58.87小时，同比缩短2.3小时；72小时准时率为76.50%，同比提高1.57个百分点。

这些成绩得益于从行业主管部门到快递企业都日益重视服务质量，也缘于行业法规的不断完善。比如，2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》，对规范快递服务起到了重要约束和指引作用。又如，快递服务质量提升联席会议以及各地邮政部门委托第三方对快递服务满意度进行调查，也发挥了积极作用。

即便如此，快递行业服务质量仍有进一步提升的空间。如今年“双11”期间，有媒体调查发现，虽有自动化设备辅助，但仍存在暴力分拣现象。而一些快递企业在丢失、损坏用户物品后，给出的赔偿标准与用户实际损失相差巨大，也影响到快递行业的信誉。

因此，快递行业不能因为“量”的增长而忽视“质”的进一步提升。未来应以问题为导向，持续提升服务质量，促进快递行业取得更大发展。这既需要快递人员提高自身素质，也需要快递企业不断完善管理，更需要行业监管部门不断完善监管措施。