“无人”驾驶有了全国性道路测试管理规范。工信部、公安部、交通运输部近日发布《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，明确上路测试的一系列要求以及交通违法处理依据。在做好标准认定和规范要求的同时，管理规范将测试路段、号牌申请等权限交给地方。这意味着更多企业、城市和地区的路段可进入测试。对于“无人”驾驶，我国尚无明确法规，也出现过车企“打擦边球”甚至违规开展测试的现象。推动“无人”驾驶进入发展快车道，必须建立包含产业发展、交通安全等一系列政策法律体系，避免出现真空地带。同时，也要对道路测试以及未来实践严格管理。 （时 锋）