日前，中国社会科学院欧洲所研究员赵俊杰在接受《经济日报》记者采访时表示，中捷关系目前处在历史最好时期，习主席的访问将推动两国达成更多务实的合作。中捷关系的深化还将起到“小马拉大车”的作用，带动中国与中东欧16国关系的发展。

“捷克近年来积极寻求与中国的合作，是中东欧国家中积极拓展对华关系的排头兵。在两国政府的积极推动下，中捷各领域务实合作迅速发展，中捷关系正处在历史最好时期。”赵俊杰说。

“捷克汽车品牌斯柯达每生产4辆车，就有一辆销往中国。”赵俊杰表示，中捷双方有很好的合作基础和需求。捷克拥有门类齐全、技术先进的工业体系，在很多领域掌握尖端核心技术。“美国、西欧和其他地区各占捷克出口市场的三分之一。但最近几年受全球贸易下滑和欧债危机影响，美国和西欧市场需求大幅下跌。捷克迅速将视线‘向东看’，拓展亚洲市场。中国是其中非常重要的部分。”

赵俊杰认为，在经贸合作领域，中捷两国的需求是双向、互利的。捷克需要中国的资金和基础设施建设领域的先进技术，并迫切希望拓展中国这个拥有巨大消费潜力的市场。同时，中国可以引进捷克在可再生能源、生物化学、节能环保等领域的先进技术发展绿色产业，并借此推动与中东欧其他国家的合作。

“中捷合作的快速推进，也为中国和中东欧16国间的合作起到了表率和带头作用。”赵俊杰认为，随着“一带一路”建设的不断推进，中东欧国家实实在在地看到了参与“一带一路”建设，拓展与中国合作的好处。习近平主席此次访问捷克，将起到“小马拉大车”的作用，中捷关系这匹“小马”将拉动中国—中东欧合作这辆“大车”快速向前跑。

当前，中东欧国家正经历欧债危机后的经济结构调整，“一带一路”为其拓展新的市场、吸引更多投资提供了方向。赵俊杰表示，对于拓展和中国的合作，中东欧国家有着强烈的意愿，希望通过“向东看”，利用中国的资金和技术，推动老旧基础设施改造、促进投资和消费增长。“国际产能合作在中东欧国家有很大市场，举个我亲身经历的例子，在罗马尼亚，从首都布加勒斯特坐火车到300公里外的城市，最快也要6个多小时。”赵俊杰认为，中国在高速铁路、公路建设和核能应用等领域的优势产能，符合中东欧国家的需求，可作为中国—中东欧合作的先行领域。

赵俊杰认为，除了基础设施项目合作，中国还将推动与中东欧国家在金融和投资、特色农业、可再生能源、环境保护等领域的合作，带动中国—中东欧国家合作再上新台阶，也以此拉动中欧关系进一步向前发展。