本报讯 记者张毅、通讯员何汪维报道：3月20日17时15分，伴随着一声声汽笛长鸣，满载2000吨油脂的“长安号”回程班列，从哈萨克斯坦多斯托克车站缓缓驶入新疆阿拉山口口岸，正式向“西安港”进发。这标志着自“一带一路”战略实施以来，陕西省与中亚地区铁路贸易首次实现“有来有往”。
据介绍，中亚班列“长安号”自2013年11月28日首发以来，开行频次不断增加、运输品种不断丰富，为我国和中亚地区架起经济合作的桥梁，开辟贸易顺畅的通道。截至2016年2月29日，“长安号”国际货运班列共开行162班，累计运输货物总重达28.2万吨，出口总值约2.9亿美元。货物目的地遍布哈萨克斯坦等中亚5国的44个城市和站点。班列从西安铁路集装箱中心站发车，抵达阿拉山口仅需71小时，运抵哈萨克斯坦的阿拉木图只需6天，单程线路3860公里，成为新丝绸之路经济带上的黄金干线。
据了解，首趟“长安号”回程班列成功开行缘于中哈产能合作计划。陕西爱菊集团作为进入中哈产能合作计划52个项目库的唯一一个农业企业项目，首趟“长安号”回程货源组织主要来自爱菊集团的哈方项目，共装载2000吨哈萨克斯坦无污染、非转基因油脂返回西安国际港务区。
“‘长安号’回程班列的开行，为我国内陆地区与中亚、欧洲开展贸易往来，特别是通过铁路从当地进口大宗的货物、物资探索了一条道路；为陕西打造辐射全国乃至周边国家的内陆港奠定了基础，提升了内陆地区承接产业转移的软环境，为中国参与世界贸易规则的制定打开了一个突破口。”西安市委常委、国际港务区党工委书记韩松表示。
