3月8日上午，十二届全国人大四次会议广西代表团举行全体会议并向中外媒体开放。广西如何充分利用与东盟国家海陆相通的区位优势，形成衔接“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”的门户，使广西成为西南、中南地区对外开放的战略支点是代表热议、中外记者关心的话题。

“有路才有门，进了门要在客厅招待客人，还要建好后院留住客人。”全国人大代表、广西壮族自治区发展改革委主任黄方方用招待客人形象地解释了“有机门户”这个理念。“海陆空三位一体的交通网是‘路’，通过便捷的‘路’把客人请进门，然后建立保税区、自贸区、产业园等对外合作平台，搭好客厅招待客人；接着发展优势产业，留住绿水青山，用西南中南地区这个大后院留住客人。”

黄方方代表说，为了建好面向东盟的国际大通道，广西“十三五”规划纲要提出要建成“五张网”——构建对接“一带一路”的高速铁路、高速公路、港口、航空和信息网，加快实现高速县县通、高铁市市通、民航片片通、内河条条通。同时，要在搭好平台、拓展合作领域上做文章，利用好已经打出品牌的中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会等合作机制，探索与东盟国家在跨境金融、保险和电子商务等新领域的合作。

“今年是北部湾经济区成立10周年。10年来，北部湾经济区用广西五分之一的土地，创造了三分之一的产值、五分之二的财政收入。”全国人大代表、广西钦州市委书记肖莺子表示。

肖莺子代表说，广西一直在积极申报北部湾自由贸易试验区，现在已经进入最后审批阶段。希望北部湾自贸区申报尽快得到批复，为广西在中国—东盟合作方面开展更多试点提供更好条件。

目前，广西正在加快利用“国际大通道”的区位优势，搭建产业合作平台，已经形成了钦州保税港区、南宁综合保税区、凭祥综合保税区、北海出口加工区等综合物流合作平台；东兴国家重点开发开放试验区、沿边金融综合改革试验区、中越跨境经济合作区、中越德天—板约国际旅游合作区、沿边开发开放经济带等也在加速推进。

文/本报记者 禹 洋