本报讯 记者张玫、通讯员周汉祥报道：新年伊始，浙江温州永嘉县鹤盛镇的公路上，穿梭往来的一辆辆白色7座小型客车上“乡村小巴”的标识格外醒目。这些巴士不定线、不定班、不定时往返于村和镇之间，为山区群众解决了“最后一公里”的出行难题。

据记者了解，温州市自2003年实施乡村康庄工程以来，先后投入资金二三十亿元建设乡村公路，全市5000多个行政村通村公路均已实现等级化和路面硬化。但由于康庄公路是准四级路面，没能达到普通班线的延伸通行条件，且行政村的出行客源也不能满足定线班车运行的成本要求，山区集镇周边村落到集镇的出行问题仍然没有得到解决，“有路无车”是山区群众出行的心头之痛。

2015年温州在人口较多、景点又比较集中的永嘉县鹤盛镇开始尝试以“不定线不定班”的办法，先后投运15辆“乡村小巴”，在各个行政村设定站点，招手即停。

温州市运管局有关负责人告诉记者，“乡村小巴”是推进城乡惠民发展、交通统筹发展的有效举措。由于山区群众出行具有时段性、稀少性、不确定性的特征，“乡村小巴”采用灵活经营和有序运行的办法确定经营网线，采用不定时、不定班、一车多线、定区域叫车服务等方式进行运作。为保证乘坐安全，相关管理部门将定期开展安全检查，及时采取有效措施消除道路安全隐患。

据悉，今年温州全市11个县、区还将结合当地农村客流出行特点和道路技术状况，因地制宜做好农村客运市场规划，以更好地满足农村群众出行需求。为确保这个被列为浙江省综合交通运输改革项目的正常运行，温州将对“乡村小巴”实行一定的财政补贴。