印度财政部最近提交的一份报告对印度经济前景表示乐观。这份年度经济展望报告指出，印度在新财年（始于4月1日）的经济增速有望超过8%，在未来几年或将实现两位数增长，成为全球经济增速最快的经济体。这预示着，印度经济将扭转近3年的缓速增长态势，进入新一轮快速增长期。

印度政府对经济的乐观预期，与一些国际机构的评估不谋而合。国际评级机构标准普尔近期发布报告称，印度经济为亚太地区的“亮点”，预计未来两个财年的经济增长率将分别达到7.9%和8.2%。国际会计师事务所普华永道发布的题为“印度的未来”的报告更是大胆预言，印度将在未来20年内实现年均GDP增长9%，打造一个10万亿美元级的经济体，即从目前的1.9万亿美元增长到2034年的10.4万亿美元。

印度经济能否快速增长，国际社会高度关注。2004年至2010年的7年间，印度经济平均增速超过8.5%，创造了世人瞩目的“南亚奇迹”。但2011年以来，受国内外诸多因素叠加影响，印度经济增速有所放缓，下滑到不足6%。去年5月，莫迪当选印度总理后，启动增长和发展议程，推出“印度制造”等一系列新政。受政府改革纲领和外力推动，印度经济重现活力，增长拐点逐渐显现。

客观上看，作为一个重要的新兴经济体，印度经济的确具备诸多快速增长的潜质。

首先是人口红利。当前，印度人口平均年龄28岁，51%的人口在25岁以下。联合国报告称，到2035年，印度劳动力将达到近10亿人，成为全球最大的劳动力市场，这将为印度经济发展注入活力。

其次是强劲的国内需求。统计显示，国内消费在印度经济总量中所占比重约为60%，与发达经济体水平相近。合理的总消费结构，是印度经济可持续增长的保障。巨大的国内市场，是拉动印经济增长的重要引擎。

第三是有待振兴的制造业。“软件强，硬件弱”一直是印度经济的特点。落后的制造业既是印度经济发展的掣肘，也是未来的机遇。印度政府近期出台“国家制造业计划”，提出重点发展制造业，主推汽车、化工、制药、纺织、信息技术、港口、航空、旅游、铁路、再生能源、采矿以及电子产业等25个行业。同时，制定德里—加尔各答工业走廊、东海岸工业走廊与清奈—班加罗尔工业走廊发展计划。为振兴制造业，印度政府还着手修订劳动法律和税收，简化审批程序，为国内外企业提供一站式服务。印度政府的目标是，到2022年将制造业占GDP的比重从目前的15%提升至25%。

第四是基础设施。基础设施欠发达是印度一个不争的事实，也拖累了印度经济的发展。印度政府认识到，仅靠软件业、金融等服务业驱动的模式，难以实现“包容性增长”。为此，印度政府决心大力发展基础设施，构建更加平衡的发展模式。例如，在铁路方面，政府推出高铁战略，建设连接加尔各答、钦奈、孟买、德里4大城市的“钻石四边形”高铁网络。莫迪政府还决定提供700亿卢比的专项拨款，在全国范围内打造100座“智能城市”，斥资400亿卢比开展廉租房建设，计划5年内为所有住房配备卫生设施。据估计，未来5年内印度基础设施的投资将达1万亿美元。

不过，印度经济发展还面临一些“结构性缺陷”，如劳工法律僵化，政府寻租现象突出，行政效率低下，商业环境欠佳等。世界银行发布的《2014营商环境报告》中，印度在189个国家中排名不升反降，比上年下滑3位至第134位。印度亟需深化改革，弥补缺陷。

印度当前的人均GDP还不到1500美元，理论上有着极大的增长空间。年轻的人口结构与熟悉数码技术的新兴中产阶层，无疑将为印度实现经济和社会发展创造机会。印度“大象”期待翩翩起舞，经济如何实现持续快速增长，取决于其诸多增长潜力的释放。