本报记者 陈 静

标号为A093的一辆红旗世纪星，起拍价2000元，经过159次出价，28次延时，最终成交价为23600元。由此，这辆车也成为4月25日陕西省机关首批公务用车拍卖活动中的“溢价王”。这场由陕西省政府、西部产权交易所、淘宝网联合举行的公车网拍，吸引了近590万人围观，109辆拍卖公务用车全部成交，总成交金额为584.49万元，溢价率达到110%。同时，这也是国内公车处置的“网络第一拍”。

同样在4月25日，北京花乡旧车交易市场也举行了中央第11场公车拍卖，仅有150多人参与，126辆公车中有7辆流拍，总起拍价399.1万元，成交额590.4万元，溢价率47.93%。对比线下拍卖，公车“网拍”的人气和溢价率都略胜一筹。

淘宝拍卖负责人卢维兴表示：“网络竞拍用户不受时间空间限制，关注度远高于线下，助推成交率与溢价率双高，实现了公车价值的最大化。”中南财经政法大学教授叶青则表示：“互联网拍卖的方式，还降低了竞买人的参与成本。”事实上，在此次陕西公车网拍中，省外买家比例高达25%，也印证了这个观点。

“网拍还可堵住各种暗箱操作的可能性，车辆信息在网上充分披露，竞买人报名、交纳保证金和报价整个过程全部通过网上公开，避免让公车拍卖成为又一个腐败源头。”西部产权交易所副总经理王俊峰表示，选择网络拍卖的方式，主要目的是力保公正公开，规范透明。

不过，也有网友质疑：网上买公车，真的靠谱吗？淘宝政府拍卖负责人成涛告诉《经济日报》记者，此次网拍，由西安当地第三方公司对拍卖车辆进行了多达168项检测并核算拍卖底价，所有的检测信息都被放上了拍卖页面。“同时还在19日到22日进行了线下车辆展示，帮助用户了解拍卖车辆。”

来自中国汽车流通协会的数据显示，在公车改革的大形势下，2015年至2016年，预计全国将有600万辆公车要取消并进入市场。网络拍卖为公车处置提供了一条新渠道。卢维兴表示，陕西省公车处置总数超过千辆，后续拍卖已在筹划之中，广东、浙江等省份也在积极与淘宝网沟通有关公车网拍事宜。