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上一版3  4下一版 2014年12月27日 星期 放大 缩小 默认
北车长客再克科技难关
本报记者 祝惠春

兰新铁路全线贯通,像一条幸福项链,贯穿起甘肃、青海、新疆。在这条幸福路上飞奔的主力车型,正是由中国北车长客股份公司自主研发生产的CRH5型动车组。

中国北车长春轨道客车股份有限公司技术中心铁路客车开发部部长王成涛告诉《经济日报》记者,CRH5型动车组最大亮点就是超强的环境适应性,设计上考虑了多种极端气象条件下的突发情况。比如说车辆设计了横向加速报警系统,如果遇到大风情况,导致车辆摆动过大,车辆会实现自动的限速。

据了解,兰新铁路全长1776公里,从乌鲁木齐到哈密高铁,沿线地区属于温带大陆型气候,夏季炎热短促,冬季寒冷漫长,且昼夜气温变化大,特殊环境对履职的CRH5型动车组提出特殊要求。

北车长客股份公司有关负责人表示,CRH5型动车组是实现我国铁路跻身国际一流目标的重要里程碑,能承受零下40℃到零上40℃间温差变化的考验,以全天候全气候带、安全可靠著称。自2007年以来,已经在中国大地上安全稳定运行7年,总运营里程已经超过2亿公里,相当于绕地球5000多圈,而它的设计生产方——中国北车长客股份公司,在中国高铁干线的“主导效应”也日益明显。

目前,中国北车长客股份公司是中国最大的轨道交通装备制造企业,已经拥有高速动车组和城际动车组全系列、谱系化产品的平台,其产品已先后出口到包括美国、澳大利亚、巴西、中国香港等在内的十几个国家和地区,累计出口产品5000多辆,出口数量稳居全国同行业之首。

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