第04版:综 合 上一版3  4下一版  
 
标题导航
返回经济网首页 | 版面导航 | 标题导航
   
上一版3  4下一版 2014年11月23日 星期 放大 缩小 默认
别让汽车文明“迟到”
王 晋

我国正快速进入汽车时代。10年间,机动车数量、驾驶员数量双双大幅上升。城市里车流人流交织,给交通管理带来巨大挑战。

这是一组惊人的数字:截至2013年底,我国机动车数量突破2.5亿辆,机动车驾驶人近2.8亿人。31个城市的汽车数量已超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳、上海等8个城市汽车数量超过200万辆,北京更是超过500万辆。

令人遗憾的是,与汽车时代快速来临相比,汽车文明显得有些“迟到”。在我们身边,超速行驶、随意变道、闯红灯、沿路抛撒垃圾、开车打电话等不文明行为仍屡见不鲜。正是这些不文明行为造成了交通事故多发,造成了人身伤亡或财物损失,增加了社会治理成本。

有学者感慨地说,“交通安全的魔鬼都在细节中,闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志看起来是小事,却又都是人命关天的大事。如果继续漠视交通信号,只会让人人都成为马路杀手。”确实,文明出行坚守的虽只是一些简单的规则,但破坏规则引发的交通事故,教训则异常惨痛。

汽车文明关乎千家万户的生命安全,关乎整个社会的平安稳定。同时,汽车文明也是一把标尺,衡量着一个国家的公民素质和道德水平。在一些发达国家,司机驾车行驶至斑马线,一般会主动减速,等确认安全后才通过。这种汽车文明,为交通系上了安全带。我国进入汽车时代相对较晚,汽车文明建设亟须提速。

“中国好交警·中国好司机”大型公益活动举办以来,我们倾听了不少感人的故事,也得到了社会各界的一致好评。我们记住了那些在风霜雨雪中坚守岗位保畅通的好交警,记住了那些把乘客安危看得比自己的生命还重的好司机。我们呼唤汽车文明,呼唤全民行动起来,共同提高我国公民道德的尺度。

汽车时代,不能让汽车文明“迟到”。冬季是道路交通事故高发季节,更应引起高度警觉。只有每个交通参与者都严格遵守交通法规,摒弃交通陋习,用行动共塑汽车文明,才能真正赢得一路畅通!

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认