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上一版3  4下一版 2014年11月7日 星期 放大 缩小 默认
为清新空气 尽份力
——访天津市政府副秘书长舒长云
本报记者 杜 铭
天津积极发展新能源汽车。目前,天津市松正电动汽车技术股份有限公司已建成规模化插电式深混动力公交车动力系统生产装配线,具有年产2万套的插电式深混动力公交车动力系统的制造能力。 本报记者 杜 铭摄

谈到治理雾霾,不能不谈压减燃煤,天津市政府办公厅副秘书长舒长云表示,由于各地加大清洁能源替代燃煤力度,纷纷实施“煤改气”工程,加剧了天然气供应紧张局面,天津在气源保障方面感到了压力。“去年天津的天然气供应量为3亿立方米,缺口高达12亿立方米。”

“我们既希望中央在气源供应方面给天津以支持,同时,我们也努力在煤的清洁利用方面想办法。”舒长云介绍,天津通过制定严格的煤质管理标准,加大环保技术改造力度,希望努力将燃煤对大气的污染降下来。“从明年开始,计划3年内,采取热电联产、燃气和清洁煤炭等手段达到燃煤接近燃气效果的目标。”

“特别是在运用经济手段倒逼企业减排方面,我们确实是下决心动了真格。”舒长云表示,今年7月1日起,天津将4种主要污染物排污费征收标准平均提高了近9倍,并按照奖优罚劣的原则,实行阶梯化、差别化收费。

“过去排污费征收标准低,企业宁愿交罚款也不愿意进行环保技术改造。现在排污费标准提高后,我们去神华集团天津大港发电厂调研,厂长说他每天早上第一件事,就是查看过去24小时的污染物排放数据。”舒长云说,运用政策杠杆,企业从“要我减排”变成“我要减排”的自觉行动。

在控车方面,天津也及时采取了限购措施。“天津市机动车拥有量每年以30万至40万辆的速度井喷式增长,如果再不采取措施,再过两三年,全市交通就会陷入瘫痪。”舒长云说,天津正在大力发展公共交通、推广新能源车,增加绿色出行的比例。“我们积极鼓励发展新能源车,摇号一摇即中。而每年汽车牌照拍卖所获得的3亿元收入,将完全用于公共交通事业的发展。”

通过大力推动综合治理,开展控煤、控车、控尘、控污、控新建项目“五控”,截至9月底,清新空气行动2014年计划的325项工程任务,已完成242项,占全年计划的74.5%。

“经过全市上下的共同努力,天津市大气环境恶化的趋势得到初步遏制。”舒长云介绍,截至9月底,天津市环境空气质量达标天数比例为51.6%,同比增加31天;重污染天气15天,同比减少19天;PM2.5平均浓度76毫克/立方米,同比下降19.1%。“今后,我们将继续深入推进清新空气行动,全面加强大气污染防治工作,出狠招,用全力,不断改善环境空气质量。”

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