根据上合组织成员国元首理事会第十四次会议签署的《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》，各国将逐步形成国际道路运输网络，充分挖掘过境运输潜力。这对我国倡导的丝绸之路经济带建设具有重要的推动作用，也将实现各国边贸和边境地区跨越式发展、构建区域经济发展新格局。

国际道路运输具有门对门、点到点、短平快的优势。至2013年底，我国与毗邻的11个国家的70对边境口岸开通了287条客货运输线路，线路总长度近4万公里，年过客量、过货量达600万人次和3000万吨以上。

为充分挖掘过境运输潜力，我国将进一步加快推进国际道路运输发展。交通运输部提出要加强国际道路运输合作的统筹规划，带动区域互联互通和基础设施建设，促进形成国际物流大通道。同时努力提高通关便利化水平，健全口岸管理相关部门协同机制，促进形成“边防检查＋海关＋检验检疫＋运输管理”的陆路口岸通关模式，在合理合法的基础上，最大限度简化办理流程。在此基础上，推进与周边国家基础设施的互联互通，构建我国与周边国家间便捷畅通的公路、场站及口岸管理设施网络，促进国际道路客货运输稳步发展。 （本报记者 薛志伟整理）