北京地铁四号线16日早晨发生信号故障。在周一上班早高峰，部分乘客被困地铁站超过1小时，随即也引来“吐槽”，质疑“北京地铁的运营能力有问题”。对此，中国经济网评论员、《环球财经》副总编辑张捷在《我财经》节目中表示，这种质疑并不公平，而是我们对于北京地铁的运营能力要求过高。可以说，现在北京地铁的发车间隔几乎是全球最短，对系统的要求、整体运营的要求非常高。面对故障，应该从交通规划上解决地铁超负荷运行。

张捷分析：“地铁信号故障，一方面是因为系统设计可能存在缺陷，但另一方面也说明地铁运营已经超负荷，在这样的状态下，必然会造成故障率的提高。从根本上讲，应该从交通规划上解决地铁超负荷运行。未来，北京需要修更多的地铁，同时北京也到了需要调节人口结构的阶段，否则大城市的‘交通病’都得面对。”