本报讯 记者杨忠阳报道：5月13日，东风小康第100万辆汽车下线仪式在重庆江津双福工业园东风小康生产基地举行。重庆小康工业集团董事长、东风小康公司总经理张兴海表示，东风小康此次百万辆汽车下线，标志着央企与民企合作达到一个新的高度。

据介绍，2003年，东风汽车公司携手重庆小康工业集团，以“央企+民企”的新模式成立东风小康汽车有限公司。从2005年首辆微车下线至今，短短6年时间，东风小康已跻身中国微车三强。2011年，中国微车销量同比下降10%，东风小康全年微车销量却达到33万辆，同比增幅高达10%。

在产销量逆市大增的同时，东风小康也加快了在重庆、湖北两大生产基地的产能扩张步伐。截至目前，东风小康公司在重庆和湖北各拥有两个集冲压、焊装、涂装、总装于一身的整车工厂，公司员工超过万人，年产能超过50万辆。其中，在重庆，位于井口的老厂主要生产K系列微车产品；位于双福工业园、初期设计产能10万辆/年的第二工厂，则主要生产V系列微车及高端车型。

“除年初推出的国内首款VVT动力微车V29外，今年东风小康还将推出其首款商务车C37，以及一款城市多功能车型。”张兴海表示，按照部署，东风小康将在中期事业计划内，对传统微车实施提档升级和转型升级，实现传统微车、小型商务车、小型MPV三大系列产品齐头并进的格局。

据介绍，此前东风小康发布了2012—2016年中期事业计划。根据这项计划，东风小康在未来五年内，销量年均增幅将在20%以上，2016年争取在微车市场的占有率达到20%，确保微车行业前三地位。