4月26日《经济日报》“读者之声”版，重点关注了农村公路“重建轻养”问题。笔者认为，这一问题在全国普遍存在，选题抓得准，也抓得及时。农村公路养护成了不少地方颇感头痛和为难的一件事。

我曾参与过多条农村公路的竣工决算审计，农村公路交付使用了，财政补贴就减少了。不少地方政府忽视公路养护，是造成农村公路养护难的根源。要想养护好农村公路，必须凸现政府的主体责任，善始善终、负责到底。公路建好后，应该继续把养护列为工作的重点，作为反哺“三农”的一项惠民工程来对待，积极投入配套设施，多方筹集资金，狠抓机构、制度、资金、责任、权限、人员和监督的落实，切实把实事办实，把好事办好。

笔者建议，可采取通过省、市、县三级财政“以奖代补”为杠杆，推动农村公路养护。具体来说，就是通过设立农村公路养护财政“以奖代补”资金，辅助建立综合考核和审计等监督制度，对完成农村公路养护责任和目标任务的乡镇政府进行年度考核、奖励和支持。规避农路养护补贴挪作他用，增强乡镇政府做好农路养护的动力和积极性，激励和推动其落实养护管理规定，推动贯彻养护设施建设和农路维修常态机制。这样，可把乡镇政府推向前台，牵一发动全身，化解农村公路养护难问题。

江苏阜宁县审计局 李冬春