前不久，我驾车回老家，30多公里的乡道水泥路坑坑洼洼。当车从乡道驶入村道时，明显感觉路况差别很大。据笔者观察，由于监管不力，农村公路存在诸多管理难题，具体表现在：

一是农民任意堆放建筑材料，影响车辆安全通行。一条9公里村道共堆放建筑用砖、沙石、红瓦、木材及柴薪15处，车辆经过时稍不留心就会刮坏。二是农民爱路护路意识不强，在道路两边任意垦地种庄稼，路基损坏严重，这条9公里村道有50%以上路两边都种上了庄稼，有些地方路基的土都被掏空了，重车一压就会下陷。三是道路修完通车后，缺乏后续管理，受自然灾害破坏严重。我回家沿途有5处塌方、6处涵洞排水不畅，路面形成较大的倾斜度或被水侵蚀，车辆经过塌方地段颠簸剧烈，极易发生翻车，经过浸水路面时车辆打滑，像坐船一样，晃晃悠悠，缺乏稳定感。四是大型载重车辆自由进出，对道路形成掠夺性破坏，道路压陷、断层、开裂现象严重。作为柑橘主产区，我们这里每年外地来调运柑橘的车辆络绎不绝，这些车辆大都为二三十吨的大型加长超重货车，远远超过村道设计承载能力，对道路破坏相当严重。9公里村道有18处路面被大型货车压陷，一直没有维修。上述现象随着时间推移，大有越演越烈之势。

湖南怀化市银行监管分局 谭健彬 刘唐恒