我来自一个偏僻小山村，我们村只有200多人，土地少也没有什么特色农业项目。村子几十年没什么大变化，主要原因是交通不便利，道路问题让几代人发愁。

前些年，我们村联合附近的几个村计划集资修建通往乡镇的公路，最终因为钱凑不够没修成。由于交通不便，农民种出的花生、核桃等农产品很少有人来收购，偶尔来一两个收购者，价格总是比市场价低几毛钱。村里一些勤劳的小伙子很难找到媳妇，女方总是说，等村道通畅了，才能考虑嫁过来。

后来，政府搞“村村通”工程，我们村终于有了一条通往外面的公路。路虽然弯弯曲曲，也不宽，但村里人还是欢天喜地，能走上这硬邦邦的水泥路，我们打心底感到高兴。

可是，近几年村子周边建了采石场，以前很少在村里见到的大卡车，如今拉着几吨的青石在脆弱的小公路上跑来跑去，不久公路就出现了坑坑洼洼。公路窄导致没法会车，前不久，正值壮年的村民杨大哥骑着摩托车出门，硬是被卡车“挤”到了沟里，脚摔跛了。面对我们村通往外面惟一的路，老人孩子出行时总是担惊受怕。

我借《经济日报》呼吁，县、乡政府主管部门要重视小村庄的公路修建，应把农村公路改造和新农村建设、集镇建设结合起来，并将其纳入有关考核体系。同时，加强对农村公路建设资金、质量、标准的监管监督，不要让道路隐患继续存在，确保农村公路质量。

河北临城县石城乡炉子沟村 石玉春