沿着宽阔的通港大道，不到40分钟，记者便从连江县城来到了可门港经济开发区，只见大型推土机来回穿梭，平整的工业园区在滩涂上延伸，到处是一派热火朝天的建设场面……以建设“东方大港”为目标，以建设海峡西岸经济区重要的物流中心和临港工业基地的定位，连江县开始挥写巨擘之章。

连江县海洋渔业局李松泉高级工程师说，可门港区地处罗源湾南岸，港区海域距外海8.5公里，天然航道水深30米以上，进港航道宽达1公里，可供开发建设的岸线长29公里，是福州外港首选天然良港和福建省六个可建5万吨级以上泊位码头的深水良港之一。

优越的港口岸线资源，为连江海洋经济发展提供了广阔平台。根据规划，可门港工业区总面积约100平方公里，可大量吸纳石油化工、冶金、能源、船舶制造等临港工业入驻。大官坂垦区曾经是全省最大的围海造地垦区，总面积达4万亩，如今，垦区内塔吊林立，经填土平整之后，将是可门港经济开发区临港工业用地的重要陆地区域。在罗源湾中心海面，未来5至10年内，将崛起一座宜居宜业的工业新城。坑园镇颜岐村的水产养殖户颜声涛告诉记者：“政府已决定将网箱养殖基地迁往毗邻可门港外的江湾外海区域，一是促进海水养殖产业升级，二是腾出可门港的养殖海域用于临港工业的发展。”

可门港经济开发区管委会副主任雷卫国告诉记者，可门港已建成的15万吨级和5万吨级煤炭专用码头，年吞吐能力可达1800万吨。而在这两个码头的后方则是一个总面积达90万平方米的堆场，这里将是福州市最大的煤炭转运基地。

随着开发区可门铁路支线、沈海高速复线可门段、福州绕城高速东南段及通港大道等基础设施的陆续投建和日趋完善，投资商纷至沓来。福建华电储运公司通用码头、恒联码头、兴博码头、可门港航务基地等物流项目，一个接一个签约落地。同时，船舶工业修造项目、南方石化项目、高等级沥青项目、冠海船舶修造项目、神华集团火电项目等临港工业大项目纷纷入驻，投资额超过1500亿元。雷卫国说，“十二五”期间，连江将加快园区万亩填方造地工程，大力引进机械制造、能源化工、冶金铸造、船舶修造等产业，争取一类口岸正式开放，努力建设东南沿海最大的散货港口和临港工业基地。