12月20日，合资企业自主品牌理念的一款量产车型——理念S1在第八届广州国际车展上正式亮相，这距离广汽本田率先提出合资企业发展自主品牌的大胆创意已经有3年半的时间了。在这期间，合资企业发展自主品牌，从初为人识到渐成趋势。正如广汽本田执行副总经理姚一鸣所说：“广汽本田理念正在走一条前所未有的新路。”广汽本田不只在打造一个车型或是一个品牌，其正在开辟的更是自主研发的一种新途径，一种合资企业可持续发展的路径。

广汽本田理念自主研发的与众不同，就是它是站在高起点上从零开始搞研发。

广汽本田12年的合资经验无疑为理念品牌的自主研发提供了一个“高高的肩膀”。从调研到开发，从零部件采购到生产保障，从销售到服务，理念S1不仅将与广汽本田现有产品共线生产，拥有相同的品质保障体系，同时也将在同一个销售网络中销售，并享有相同的售后服务体系，从而实现“技术同步、品质同源、服务同网”。

虽然有一个高起点，但是广汽本田的自主研发又的确是从零开始。自2007年广汽本田率先启动合资企业自主品牌战略，2008年4月自主品牌中文名称“理念”及品牌标识发布，三款概念车在之后的两年间先后面世。此次车展亮相的首款量产车理念S1将于明年春季正式上市销售。

曾有人觉得广汽本田事隔3年半才推出第一款自主品牌量产车型速度太慢了，姚一鸣却不这样认为，“广汽本田搞自主研发真的不容易，走前人没有走过的路，克服了很多难以想象的困难。”以前的广汽本田虽然拥有畅销国内市场的汽车产品，但其只能说是一个先进的制造工厂，没有研发团队和人员，更谈不上研发体系，这是很多汽车合资企业都面临的窘境。既然是从零开始，广汽本田的自主研发采取的是扎实而稳健的态度，真的是从最基础的研发学起、做起，努力夯实基础。研发之初，广汽本田进行了长时间的大规模市场调研，深入十多个城市，走访了超过3000名消费者，倾听他们对于一辆家庭轿车的全方位需求；理念首款量产车选择1.3L和1.5L两种排量，定位于A0级家轿，从入门级车型做起。姚一鸣说，理念要先做自己能力所及的部分，不断积累，不断提升。

广汽本田理念的这种自主研发方式，使广汽本田建立了一套自主研发的体系与流程，总结出自主研发工作开展的方法，初步建立了自主研发的数据库，同时建立了关键零部件的开发与采购体系，促进了广汽本田的人才自立化发展。这是理念带给广汽本田最大的收获，发展自主品牌，不仅使广汽本田进入了双品牌运营的时代，同时也使其由汽车制造工厂转变为完整的汽车企业，企业体系竞争力全面提升。

虽然，目前理念首推A0级定位车型，更多的是弥补广汽本田现有产品的短板，但是理念品牌不会成为广汽本田品牌的A0级车代名词，它将随着广汽本田自主研发水平的提高，不断向高端发展，形成自己的品牌体系。