变速器是汽车动力总成的重要组成部分，其工艺非常复杂，研发的难度也很大。经过近几年的快速发展，我国汽车业取得了不小的成就，尤其在一些关键技术、核心技术方面取得了一定的进展。应该看到，在变速器领域，我国汽车业尚处于起始阶段。

  正是看到了中国汽车业在变速器领域的发展空间，德国著名公司GIF进入了中国汽车市场寻求发展机会，而其业务强项正是汽车变速器的测试与开发。GIF公司2003年在上海设立代表处，通过在中国市场3年时间的调研，2006年GIF在中国苏州建立了研发中心，即吉孚动力技术（苏州）有限公司（GRC）。

  “我们之所以选择进入中国市场，原因是我们意识到有必要和中国汽车企业一起来研发适合中国汽车市场需求的变速器，并完成量产，以这种方式为中国汽车业实现下一步的技术提升贡献力量。”吉孚动力技术（苏州）有限公司总经理吴立认为，中国汽车市场发展速度很快，也是GIF和GRC能够自我发展的一个领域。让更多中国汽车企业掌握新技术，才能给自己这类工程服务公司带来更新的业务，一起成长，比互相保密更有利于企业进步。

  据了解，GRC公司现有4个先进的动力总成测试间、样机测试间，主要业务覆盖变速器设计、变速器测试、变速器开发以及提供给客户完整的解决方案。“我们的优势在于可以整合世界上拥有领先技术的企业并建立一个研发的平台。这个平台就是一个比较全面的技术支持。通过这个平台，中国汽车企业可以取之所需。”吴立表示，作为这个平台的表现形式之一，从2008年9月份开始，我们每年9月份都在苏州举办一个关于变速器的研讨会，在这个研讨会上，我们会邀请世界汽车领域拥有尖端技术的企业和中国的汽车企业共聚一堂，共同探讨变速器领域新的进展和新的技术。这也是国内变速器领域第一个专业性的研讨会。

  经过这几年的发展，GRC与中国汽车企业之间的合作也越来越紧密和强化。目前，GRC和很多中国汽车企业都有比较好的合作，比如上汽集团、一汽集团、长丰、吉利、东风、长城等整车企业。“我们正在与上汽合作研发双离合自动变速器（DCT）。”吴立说。DCT是变速器领域的高新技术。目前，该项目的研发已经进入最后的微调阶段，“因为每个企业的审核标准不一样，所以时间长度也不一样，大体需要9个月到一年的时间”。

  GIF在世界汽车变速器领域享有盛名。“在德国我们还有一系列正在研发的变速器技术，比如KRG————锥环无级变速器。我们公司非常愿意将这些新技术带到中国市场，目前，已有一些中国汽车企业对此感兴趣。具体何时进入中国市场还要看最终的谈判结果。”

  在吴立看来，变速器技术正在朝着技术领先的自动变速器的方向发展，在中国和欧洲市场这种趋势很明显。中国汽车业在变速器领域还处于起始阶段，对于中国汽车企业而言，把主要精力投入到哪一种变速器技术选择余地都是很大的。完全可以将精力集中到技术先进的变速器上，在发展起始就与世界先进水平保持一致，这也是最终能够领先的一个前提。“在这一阶段，我们能够带来欧洲先进的变速器技术，帮助中国汽车企业实现这一点。”

  为了在中国市场更好地发展，作为母公司的GIF也在不断加大投入。对中国市场的投入是GIF整体亚洲策略的一个重要组成部分。吴立表示，“GIF希望在中国建立的研发中心未来能够辐射整个亚洲市场。”