从明年1月1日起，全国大部分新车用户可清楚地看到新车油耗标识，这将成为企业开发和采用节能减排技术的动力

  从明年起，消费者在购买轻型汽车时，将会看到一个粘贴于车上的实际油耗数据，一款车究竟是省油还是耗油，看过标识一目了然。这是工业和信息化部最新公布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》中的明确要求。

  为什么要推出该项政策？工业和信息化部装备工业司汽车处处长钱明华表示，“这有很强的现实意义。”

  近10年来，我国汽车产业快速发展，对国民经济和社会发展做出了重大贡献。伴随着汽车保有量不断增长，车用燃油消耗量逐渐成为我国新增石油消耗的主体。据统计，当前汽车消耗的燃料占我国燃料消耗总量的40％左右。包括美国、日本、韩国等在内的很多国家和地区，都已根据各自国情实施了不同形式的汽车燃料消耗量标示制度，作为控制汽车二氧化碳排放和油耗的主要措施之一。专家指出，向消费者明示车型实际油耗，有助于促进节能低油耗车辆的生产和使用，进而从整体上降低我国汽车燃料消耗量水平。

  “现在正是推出该项管理政策的最佳时机。”钱明华告诉记者。

  一方面，从国内市场分析，其良好的发展态势为我国汽车工业加快调整和升级奠定了基础。尽管受国际金融危机冲击，但在国家1.6升及以下车辆购置税减半、以旧换新及汽车下乡等政策的带动下，我国汽车市场呈现出产销两旺的态势。

  另一方面，从全球范围看，产业升级也迫在眉睫。当前世界各国都把节能降耗作为汽车业可持续发展的头等大事。美国、日本等汽车强国，都制定了节能和新能源汽车发展战略，不断加快汽车节能技术的开发和应用。在全球加快节能和新能源汽车发展的大趋势下，我国汽车工业未来的发展引起了各方关注。

  “只有主动抓住发展机遇，进行产业调整和升级，国内汽车产业才能在下一个发展周期中掌握市场发展先机，取得突破。”钱明华如是说。

  专家指出，汽车燃料消耗量标示制度的建立，不仅可引导消费者购买低油耗节能汽车；更为重要的是，促使汽车厂商开发更加节能的车辆，对加快我国汽车工业产业结构调整、促进节能减排将发挥重要作用。“从明年1月1日起，全国大部分新车用户可清楚地看到新车油耗标识，其影响巨大，这将成为企业开发和采用节能减排技术的动力。”钱明华满怀信心。据透露，作为汽车工业主管部门，工业和信息化部把汽车节能作为行业管理的重要内容，将采取包括汽车燃料消耗量标示、提高汽车燃料消耗量限值标准、鼓励汽车节能技术研发和技术改造等一系列政策措施，加快节能和新能源汽车发展，实现我国汽车工业可持续发展。