自行车曾是很长时间以来每个家庭必备的交通工具，我国也因此被称为“自行车王国”，飞鸽自行车受到亿万消费者的喜爱。

  1950年7月5日，天津自行车厂自主研制生产出第一辆飞鸽自行车，当年生产11417辆，从年产1万辆到年产660万辆，飞鸽自行车走过了一条辉煌的道路。然而从上世纪90年代开始，飞鸽自行车的生产开始逐渐萎缩，到1999年跌至谷底。当时飞鸽集团所属18家企业中仅有1家正常生产。

  经过8年的嬗变，飞鸽走出困境，振翅高飞，继续翱翔于蓝天。如今天津飞鸽集团自行车年产量稳定在300万辆左右，电动自行车年产量保持60万辆以上。“飞鸽”品牌的年直接和间接收入达2000万元以上。天津飞鸽集团已发展成为全球最大的自行车生产厂家之一，平均每5.2秒钟就飞出一只“鸽子”。

技术创新

品质加速提升

  “自行车企业保持竞争力，要靠技术创新。企业研发能力不强，没有技术创新，就会严重制约自己的发展。”在谈到自行车企业技术创新的重要性时，天津自行车协会理事长龚孝燕说。

  从上个世纪50年代到2000年前后的几十年间里，飞鸽一直在生产着规格不多的老款式。面对市场需求的变化，创新能力不足，是当时制约“飞鸽”的重要瓶颈。同时，在一些自行车企业，一个新款式、新的部件、新的技术改进或新的发明，可以在一周之内甚至更短的时间内完成研制，并迅速推向市场。这种创新能力和创新的速度正是飞鸽自行车希望拥有的。

  “研发具有核心竞争力的拳头产品将会成为企业下一轮竞争取胜的关键，技术创新能力的强弱成为决定‘飞鸽’命运的重要因素。”飞鸽集团生产经营部刘汝池处长坦言。

  目前，镁合金的应用成为自行车产业升级的一个机会。镁是继钢铁、铝之后的第三大金属工程材料，镁及镁合金在减重、节能、环保和循环利用方面有着巨大潜力。中国有色金属工业协会镁业分会会长吴秀明说，镁合金与现在自行车普遍使用的铝合金相比成本相当，强度增加，但重量却轻了三分之一，能够极大地改善自行车的品质。

  飞鸽集团敏锐地看到了镁合金在自行车产业的应用前景，积极推动镁合金材料在自行车上的应用。

  飞鸽集团天津自行车三厂把镁合金自行车作为专项产品，进行专业化和系列化开发，逐步攻克了镁合金应用的许多技术难题。从2003年开始开发镁合金自行车起步，到2005年就达到量产，飞鸽集团天津自行车三厂的斯塔特牌镁合金自行车受到市场的广泛欢迎。目前，斯塔特牌镁合金自行车已经发展到折叠、运动、轻便、山地、郊游型等五大系列。

  飞鸽自行车虽然是“老字号”，在消费者心目中有良好的口碑，但因为一度在自行车技术创新上的欠缺，发展相对滞后。抓住镁合金应用的契机，再度成为行业领先者，这是飞鸽的心愿。

  为了重新成为行业的领先者，飞鸽自行车在新产品的开发上同样不遗余力，大踏步前进。

  在今年4月份的国际自行车展览会上，飞鸽集团最新推出的前驱动后转向三轮车让人们眼前一亮。之所以能引起人们的关注，原因在于这种三轮车的身上有着许多“独创”性的亮点：前驱动后定位转向，保障了骑行稳定；后定位转向转弯灵活半径小，二级传动内三速变速使车非常轻便；停车时设有驻停装置，轮胎采用非常显眼的反光线轮胎，并设有制动后刹车灯，为夜行安全带来了保证……

  “‘万达·阳光’牌电动自行车是我们继‘飞鸽’、‘铁锚’牌自行车之后，于2005年推出的更新换代的新产品。”刘汝池说，“由于立足于高起点定位、高标准设计、高质量控制，加之良好的市场信誉，‘万达·阳光’电动自行车一上市，就受到广大消费者的青睐。”

  现在，飞鸽集团越来越注重开发更实用、更流行的自行车，如山地车、折叠车、跑车和电动车等款式，以便应对越来越激烈的市场竞争。

拓展品牌

保持恒久魅力

  2007年，从中国品牌研究院传来消息，天津的“飞鸽”品牌价值已突破5.4亿元。5.4亿元来之不易，价值不菲，是飞鸽集团长期以来对“飞鸽”品牌精心呵护的有力证明。

  现在，我国的自行车消费已经从产品消费逐步进入到品牌消费时期。自行车品牌不再是企业产品的一个简单的名称或标识，作为无形资产，它已成为创造产品附加值的重要资源。品牌的影响力不仅可以提高企业的核心竞争力，还可以带动整个行业的健康发展。

  品牌的重要性对一个企业来说毋庸置疑，对“飞鸽”这个“老字号”来说更是有着特殊的意义。

  “企业处于低谷的时候，是让‘飞鸽’与企业一同倒下，还是重新开始？经过抉择，我们提出了集中有限的资金，利用‘飞鸽’品牌的优势，吸引合作伙伴，由天津自行车厂、西青腾达总公司和华泽公司共同组建了飞鸽自行车有限公司。”刘汝池介绍说。

  经历了市场的大浪淘沙后，“飞鸽”再度起飞。

  品牌的树立与扩张需要企业不间断的努力与巩固，一旦停止发展，品牌知名度就会下降。对于自行车行业来说，一个好的品牌就是一个价值的增值器。如何守护优秀品牌，在一个较高的平台上继续发展是“飞鸽”一直在思考的问题。

  为实现品牌的有效提升和延伸，飞鸽集团动作不断。2005年，飞鸽集团再次引进资本，注册成立了天津市飞鸽电动三轮车制造有限公司。飞鸽品牌在“两轮”的基础上又添加了一个“轱辘”。飞鸽品牌由自行车向电动自行车、电动三轮车的延伸不仅为飞鸽集团带来了每年上千万元的品牌效益，而且为集团的发展注入了新的增量。目前，飞鸽集团旗下已拥有飞鸽、铁锚、万达、金鸽、红旗、斯普瑞克、斯塔特、长城、东泰等国际、国内知名品牌。

  天津飞鸽集团在品牌建设中，大体经历了3个阶段。一是借助品牌引资合作、拯救飞鸽的恢复期；二是重铸飞鸽、追求品牌低回报的萌芽期；三是提升飞鸽，完成品牌延伸，进入收获期。经过8年努力，飞鸽集团的品牌建设已经顺利进入第三个阶段。

  “在推进‘飞鸽’品牌战略发展中，我们实施国际品牌带动策略，不断引进先进的管理方式和技术，加快向国际化大市场迈进。”刘汝池告诉记者，“例如与日本丸石自转车株式会社进行技术合作，引入了日本丸石的质量管理理念和模式，并以日本先进的JIS制造标准为企业的内控标准，纳入飞鸽自行车生产管理，使国内外市场迅速扩展。”

  截至目前，天津“飞鸽”自行车已稳定出口日本、韩国、美国等50多个国家和地区，飞鸽集团积极走品牌国际化道路，加大国际市场的开发力度，近3年内，出口已占产品总量的50％以上，使天津“飞鸽”成为名副其实的国际品牌。

  今天的“飞鸽”又重新翱翔在蓝天上。飞鸽集团经过8年嬗变，不但自身走出困境、实现发展，而且直接、间接地促进了天津市自行车行业的发展。现在，天津已成为全球最大的自行车产销基地。