“水深流顺风浪小，不冻不淤陆域大”，人们这样描绘宁波得天独厚的自然条件。在我国东部海岸线的中部，长江三角洲和长江南端的“T”形交汇点，形成了世界少有的天然深水良港———宁波港，舟山群岛是它的天然屏障。

  2006年1月1日，这里又一次吸引世界目光：位于浙江省东部的两大深水港口宁波港和舟山港正式合并，新的港名“宁波—舟山港”正式启用。

  以“渔都港城”著称的舟山，有1390个大小岛屿，具有得天独厚的深水良港和丰富的海洋旅游资源等优势。舟山海岸线长达2440公里，可建码头岸线1500公里。

  宁波—舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。

  作为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，宁波—舟山港是目前国内发展速度最快的综合型大港。

  2007年，宁波—舟山港吞吐能力超过4亿吨，2007年全球排名第3；集装箱吞吐量942.7万标箱，居世界第11位。

     文／本报记者 鲍晓倩

宁波港集团近年来货物吞吐量

宁波港集团近年来集装箱吞吐量

制表：夏一