“今年政府工作报告提出，培育壮大新兴产业、未来产业。作为新兴产业代表，新能源汽车产业交出了一份亮眼的成绩单。”全国政协委员、民建湖南省委会副主委、长沙理工大学电气与信息工程学院常务副院长杨洪明表示，我国新能源汽车核心技术不断突破，智能化、网联化、电动化深度融合，既推动了交通领域绿色转型，也为新型电力系统建设带来了新的挑战与机遇。

杨洪明委员认为，动力电池作为新能源汽车与新型电力系统双向互动的核心载体，性能提升和安全保障至关重要。“动力电池在车网互动技术中发挥着关键作用，新能源汽车与电网之间实施双向能量交换，支撑电力系统削峰填谷和新能源高效消纳。此外，动力电池在储能领域的应用日益深化，储能电池在电网负荷低谷时充电、高峰时放电，有效平衡发电和用电功率，优化电网运行效率。”杨洪明委员说。

“要更好实现新能源汽车产业高质量发展，需在技术、市场和政策等方面持续发力，推动相关核心技术革新突破。比如，积极研究更高能量和功能密度的钠离子电池、锂离子电池、氢燃料电池等新材料、新技术，实现储能材料由‘制造’向‘智造’转型。”杨洪明委员表示，可以进一步加大对储能材料产业链的政策支持力度，依托新能源汽车整车生产企业，打造储能材料—新能源汽车—储能电站产业链，构建上下游合作体系。

在杨洪明委员看来，储能系统充电、放电模式灵活多样，多场景适配能力为新型电力系统安全、稳定运行提供重要支撑。杨洪明委员建议，建立健全储能参与电力市场机制，推动新型储能容量市场化，执行分时段动态价格，建立应急保供应用中的成本核算机制，保障储能投资运营收益与储能产业的较高投资回报率，进一步推动产业发展，形成现代化绿色产业创新链条。