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上海海铁联运业务量激增
七月份芦潮港中心站货物发送量同比增长逾九成
本报上海8月10日讯(记者李治国)随着暑运高峰的来临,上海芦潮港铁路集装箱中心站海铁联运业务量屡创新高。7月份,该站完成集装箱到发逾8.7万标箱,同比增长近六成;完成货物发送逾18.2万吨,同比增长逾九成。前7个月,芦潮港中心站完成集装箱量51.7万标箱,同比增幅逾五成;完成货物发送逾102万吨,同比增长近七成,创该站历史新高。
面对海铁联运量的激增,中国铁路上海局集团公司完善服务举措,拓宽服务“接口”,努力提供可靠运力保障。该公司下属南翔编组站优化固定机班设置,减少车流在站停留时间,不断提升铁路通过能力。同时,发挥上海铁路枢纽“中场发动机”作用,与芦潮港中心站、上海港海铁联运公司、上海铁路物流中心等多方力量紧密合作,共同构建起一套高效作业模式,按照客户需求分阶段精准安排开车计划,无缝对接装卸、船期,最大限度满足市场需求。
“各方明确分工协作,为上海地区海铁联运提供了坚实的运营保障。”南翔站下属芦潮港站站长张杰介绍,该站调车作业人员保持24小时生产不间断,重点保障每日到达的海铁联运班列及时送达装卸货位。在严格落实调度日班计划的同时,建立班中对接制度,满足芦潮港海铁联运集装箱持续上量的运输需求。
随着铁路、口岸等部门合作的日益密切,海铁联运正成为推动“一带一路”共建国家深化经贸往来的重要纽带。中国铁路上海局集团公司积极承接“公转铁”运量转移,开通多条通往长三角及周边地区的集装箱海铁联运班列,为全国各地物资的快速流通开辟新通道。这些物资通过火车运输抵达芦潮港后,再通过船运发往东南亚、北美等国家和地区。
上海铁路物流中心营销部经理王胜表示,将继续加强海铁联运政策宣介,拓展开行线路,创新服务举措,整合信息资源,实现铁路运行时刻可视化,更好支撑海铁联运持续增量和高质量发展。