疑难病、罕见病、特殊危重病用药一直是业界难点。天津自贸区机场片区开设临床急需进口药品绿色通道试点窗口，让区内患者率先用上还未在我国境内上市的创新药。截至目前，该区累计进口临床急需药品12批次，部分患者综合治疗费用最大降幅可达50%。

“这是天津自贸试验区作为‘改革试验田’的一次新尝试。2020年以来，天津港保税区推动临床急需进口药品绿色通道等重点政策创新，在既有政策制度框架下，依托保税区内医疗机构，践行党建引领共同缔造理念，创新形成具有自贸区特色的临床急需药品进口模式。”天津港保税区自贸工作局局长何江说。

2015年4月份，我国北方首个自由贸易试验区——天津自贸试验区挂牌成立。截至目前，涉及天津市级权限的创新任务已基本完成。8年多来，天津自贸试验区累计实施615项制度创新措施，已有33项改革试点经验和6个“最佳实践案例”获批在全国范围内复制推广。天津自贸试验区管委会办公室副主任唐中赋介绍，自行复制推广改革试点经验6批次共165项，创新实践案例7个，发布金融专项创新案例135个。

在天津自贸试验区东疆片区的产业与创新发展展示中心，一块块淡蓝色展板和一件件飞机模型记录着开拓创新的足迹。天津东疆综合保税区自贸片区工作局局长刘庆良介绍，作为全国融资租赁产业创新策源地，东疆片区已发展为全球第二大飞机租赁聚集地，租赁资产规模超1.4万亿元。同时，这里正在打造中国数字货运聚集区，串联起智慧物流、智能联网等全产业链“生态圈”。此外，在机场片区落户的空客A320飞机总装、庞巴迪、古德里奇等60多个龙头项目，带动航空制造、保税维修、再制造一站式服务基地加速建设。

随着自贸试验区内新兴产业蓬勃发展，新的贸易模式应运而生。离岸贸易“天津模式”就是在自贸区框架下，由“外汇管理部门+属地行政主管部门+商业银行+离岸贸易实施企业”四方合力，支持实体经济开展新型离岸贸易的模式。例如，中垦国邦（天津）有限公司每年进口大豆近千万吨，受国内国际市场行情影响，有时大豆运回国内压榨容易导致企业亏损。中垦国邦运营管理部总经理刘悦书说：“获得离岸贸易‘天津模式’支持后，公司的业务不再局限于进口，还可以通过离岸转手买卖，更灵活地规避交易风险。”

多年来，天津自贸试验区培育出一批具有天津特色、全国领先的产业。其中，汽车平行进口持续领跑全国，今年上半年，天津口岸累计清关平行进口汽车19592辆，货值达176亿元。截至6月底，自贸区内各类租赁企业超过4100家，资产总额突破2.1万亿元，飞机、船舶、海工产品租赁占全国的80%。截至7月底，自贸试验区实有经营主体8.36万户，是成立前的3倍。天津自贸试验区用1%的土地，吸引了全市约5%的经营主体，为天津市贡献了超过15%的税收和30%的进出口总额。