2022年8月4日，宝马集团与河钢集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，携手打造绿色低碳汽车用钢供应链。宝马不仅成为河钢集团绿色低碳汽车用钢的首家客户，还成为全球车企在中国制定明确规划、在量产中使用绿色汽车用钢的先行者，标志着宝马集团创新、绿色发展理念和可持续发展战略在供应链上的深化与夯实。

与钢铁业联动“减碳”

根据协议，从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢。随着钢铁行业创新技术的升级迭代，自2026年起，宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中，使用河钢生产的绿色汽车用钢（简称“绿钢”）。

钢材在汽车生产环节碳排放中占据重要位置。生产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占全车供应链端碳排放的20%，仅次于生产高压电池（26%）和轻金属材料（23%）。相较于传统钢材，低碳汽车用钢生产过程少产生10%至30%的二氧化碳；而绿色汽车用钢基于绿电和电炉等工艺，其生产过程将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。按照目前的采购计划，从2026年起，宝马集团在供应链端每年预计将减少约23万吨的二氧化碳排放。

为此，双方将基于宝马对钢铁材料的低碳需求，开发绿色、低碳的汽车用钢材料并完成相关认证。同时，在汽车用钢产品的全生命周期中，包括从铁矿石开采到钢铁产品、从汽车用钢到汽车报废的所有阶段，都将逐一记录碳排放数据，以“全透明”的方式对碳排放数据进行评价。此外，双方还将积极开展清洁能源等负碳技术的研发与应用，并建立对接交流机制，积极推进相关领域的人才培养。

“对宝马集团而言，汽车行业的减碳不仅仅意味着电动化转型。宝马集团的可持续战略着眼于汽车的全生命周期碳减排，供应链是其中的重要一环。在欧洲，我们已经与两家钢厂签署了合作协议。在中国，我们选择与河钢合作，从2026年起使用绿色汽车用钢。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说，“与钢铁行业联动‘减碳’，是我们去年发起‘产业链绿色转型’倡议后的一个重要进展，更是两个行业在绿色转型上的一次突破性合作。遵循‘家在中国’承诺，宝马希望与中国本土伙伴一起以创新技术推进绿色低碳发展、为中国的‘双碳’目标做出贡献。”

打造全生命周期“绿链”

2022年5月，宝马集团与浙江华友循环科技有限公司签定战略协议。根据协议，宝马与华友循环将合作对动力电池进行拆解，并通过华友循环先进的绿色冶金技术，高比例提炼电池中镍、钴、锂等核心原材料。然后，核心原材料全部返回到宝马自有供应链体系，并再次用于宝马新能源车型动力电池的生产制造，从而实现资源的循环利用。

宝马集团坚信，只有从早期的资源开采，到后期的车辆回收，实现全生命周期可持续，才能达成最基本的减碳目标。按照规划，到2030年，宝马集团单车平均全生命周期碳排放较2019年将降低40%。其中，供应链端降低20%、生产端降低80%、使用端降低50%。此外，制造车辆时使用的可回收和可重复使用材料的比例，也将逐步从30%提高到50%。

围绕这一目标，宝马集团紧紧抓住资源利用这个源头和产业结构调整这个关键，致力于打造全生命周期绿色产业链供应链。比如，第五代BMW eDrive电力驱动系统从设计之初就减少了对永磁体稀土资源的依赖，致力于“生产绿色电动车”，在公共充电桩使用绿色电力充电等。

2022年6月，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业。新工厂是宝马BMW iFACTORY生产战略的优秀范例，从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新典范，彰显宝马在汽车生产领域的领导力和创新实力，有力支持中国制造业升级和汽车工业发展。

目前整个宝马沈阳生产基地都使用全部可再生电力。宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，在辽宁省位列前茅。这些太阳能电池板每年可产生44,000兆瓦时的电力——足以支撑9,000个普通家庭一整年的用电。太阳能电池板的扩建将在未来几年继续进行，在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。

带动更多企业加快绿色转型

当前，中国经济已转向高质量发展阶段，而绿色转型是高质量发展的应有之义。面对“双碳”目标和“智能化和电动化”产业变革，作为具有百年历史的全球性公司，宝马不仅将新能源汽车和绿色供应链以及数字化生产方式作为自身绿色转型的重要抓手，而且以行业先行者的远见和高度的责任感，倡议加快建立健全绿色低碳循环发展的产业体系。

在2021年6月举行的首届宝马集团可持续发展中国峰会上，宝马集团携手中国发展研究基金会和相关合作伙伴发起“产业链绿色转型倡议”。此倡议的核心就是要通过协同合作、分享成功经验的做法，合力攻克行业发展难点，在实践中携手共进切实解决现存的一些问题，并且对全行业共性问题提出对策及建议。

同时，宝马还携手中国发展研究基金会和相关部门及专家开展了产业链绿色转型重大课题研究。课题主要分为四个主题：第一，钢铁行业低碳转型；第二，绿色电力获取；第三，循环经济；第四，绿色低碳标准。中国发展研究基金会已经围绕钢铁绿色转型和绿电获取等专题，形成多篇独立研究报告，并提出了对策建议，供相关政策制定者参考。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士说，“华晨宝马致力于与创新的本土供应商合作，推动中国可持续汽车供应链的发展。与河钢的签约为我们从供应链源头开始大幅减少碳排放铺平了道路。绿色汽车用钢将帮助我们生产更环保的汽车，实现双方共同的可持续发展目标。我们将携手为中国产业升级和绿色转型贡献力量。”

企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体，是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者。多名专家指出，可持续发展涉及行业的方方面面，跨领域合作是大势所趋。宝马集团与河钢集团的合作，为绿色汽车用钢在汽车领域的应用打开了一扇门，具有重要意义。希望更多的企业加入绿色低碳循环发展大军，以实际行动助力中国的“减碳”事业。

（数据来源：宝马集团）

河钢集团正在应用低碳工艺技术组织生产高等级表面质量的冷轧汽车钢产品

华晨宝马铁西

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