本报成都5月18日讯（记者钟华林）5月15日，一批出口洁具通过“抵港直装”模式提前完成出口申报，货物运抵四川泸州港后，直接装船沿长江出海。这是四川首票“抵港直装”模式出口的货物。该模式下，出口货物到港后，直接运至泊位装船出海，无需进入港内堆场，较传统模式节省1天至2天。泸州海关相关负责人表示，“抵港直装”以及此前推出的“船边直提”等便利化通关模式，提高了进出口货物在港区运转的效率，每个集装箱可节约港区作业时间3小时以上。

为减少疫情对经济社会发展的影响，四川省交通运输、海关、邮政等部门围绕畅通物流通道，连续出台系列政策，加快实施便利措施，保障产业链供应链安全稳定。

航空运输方面，货机航线、航班、运力持续增加。5月13日，四川省第16条国际全货机定期航线“成都—马德里—圣保罗”国际货运航线正式投入使用，这也是西南首条连接拉美的货运直航航线。今年以来，成都双流国际机场口岸引进了顺丰西部航空货运枢纽、递四方国际中转中心等货运重大平台项目，新开或加密国际货运航线。

“国际货物航线持续增加，能够填补西南地区跨境电商、外贸企业在货运物流方面的运力缺口，为企业提供洲际航空货运运力支撑，有力保障产业链供应链循环畅通。”成都双流国际机场海关副关长唐进介绍，今年前4个月，成都双流国际机场进出口货运量达6.43万吨，同比增长39.4%，创同期历史新高。

国际邮件也在提速。5月11日，388件境外邮件通过英国直航成都临时邮路，运抵成都国际邮件互换局，在完成消杀静置、海关验核后转运至国内其他省份。成都邮局海关关长刘旭介绍，截至目前，来自英国、法国、西班牙等欧洲直航成都临时邮路运抵成都的进境邮件已有20批次、6841件，涉及全国22个省份。

铁路方面，全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老铁路国际货物列车，日前顺利抵达成都国际铁路港，班列装载的500吨木薯淀粉仅半小时就完成海关手续办理。“原来通过陆运和海运进口木薯粉大概需要1个月左右，中老铁路开通后，运输时间仅为原来的三分之一。”米仓供应链集团总裁孙剑巍说，“铁路快通”模式实施后，中老铁路运输优势进一步凸显，口岸通关及物流时间从2天左右压缩至3小时到5小时。

成都海关有关负责人介绍，海关总署日前出台的促进外贸保稳提质的措施，正在四川加快落地见效。“绿色通道”让新冠疫苗试剂、生产原料、民生物资等重要产品快速通关，“单一窗口”实现企业足不出户办理通关业务，“船边直提”“抵港直装”模式和“离港确认”扩大试点加快释放红利，对外通道加快拓宽，物流运输加速畅通。