本报天津讯（记者商瑞）日前，满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列（天津），从天津滨海新区北疆新港出发，所载货物将发往满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸站，最终将抵达蒙古国、俄罗斯等。据统计，今年以来截至3月6日，从天津滨海新区始发的中欧班列已达到79列，发送货物4268车，同比增长27.5%；中国铁路北京局集团有限公司开行中欧班列100列。

新冠肺炎疫情影响了跨国物流，空中物流运力不足，海上运输航程远、周期长。中欧班列这个跨越欧亚的物流大通道优势更加明显。

今年以来，中国铁路北京局集团有限公司与海关、商检等多部门开辟“中欧班列受理绿色通道”，不断优化班列作业组织，加大中欧班列（天津）开行力度。在天津港航运中心，北京局集团公司设立了统一受理服务窗口，通关手续已经变成了铁路、海关、检验检疫部门的联合办公。手续办理、装车、发运已变成一站式服务。

天津货运中心新港营业部经理孙凯介绍，为实现中欧班列的稳定开行，他们专门设立了路港联合办公室，与天津港各码头公司、船公司、货运代理公司建立日常联系机制，动态掌握中欧班列货物船期、靠泊时间和卸船进度。