5月30日，中国石化洛阳石化公司（以下简称“洛阳石化”）炼油结构调整项目中间交接仪式举行，这是全面可持续发展取得的重要阶段性成果，也标志着河南省石油化工产业高质量发展又迈出了坚实一步。

洛阳石化是我国第五个五年计划期间批准建设的单系列500万吨/年燃料型炼油企业，经过几十年发展，逐步发展成为中西部地区最大的炼化一体化企业。自诞生之日起，洛阳石化就具有远离原油资源的“先天不足”，也存在装置结构不合理的问题。公司重油加工手段较为单一，高附加值产品比例较低，在激烈的市场竞争中处于较弱地位。

紧盯这些问题，洛阳石化迎难而上、顺势而为，谋划了炼油结构调整项目。总投资45亿元的洛阳石化炼油结构调整项目可研报告于2017年7月14日获得中国石化批复，该项目是在洛阳石化现有800万吨/年炼油装置的基础上，采用“渣油加氢+加氢裂化”工艺路线，实现装置结构的优化调整和油品质量升级，项目于2017年9月份开工建设。

据悉，该项目由新建项目和改造项目两大部分组成，整体规划，分步实施。改造部分已在2019年装置大检修过程中完成。新建部分有260万吨/年渣油加氢、120万吨/年连续重整装置（含8万标立方米/时氢提浓）、45万吨/年芳烃抽提、12万吨/年乙苯、10万吨/年硫黄回收等装置。此次中间交接代表着项目主体工程建成，堪称炼油结构调整项目建设的重要里程碑。

洛阳石化炼油结构调整项目所有新建装置采用了中国石化自有技术，应用了最新科研成果。该项目一方面提升了企业加工原油的适应能力，具备加工高含硫原油条件，实现从“吃细粮”到“吃粗粮”的转变；另一方面可以增强装置配套能力，将原油加工能力提高到1000万吨/年，并实现“吃干榨净”的目标。

除新建和改造装置外，洛阳石化此次调整炼油结构还实施了多个配套项目。洛阳原油商业储备基地（一期）已经建成，二期工程前期准备工作正抓紧推进，计划于2021年6月份建成中间交接；总投资49.39亿元的日照—濮阳—洛阳原油管道建设已进入收尾阶段；总投资8亿元的洛阳石化—新郑机场航煤管道项目前期工作进展顺利，将于年内开工建设。外部配套项目建成投产后，将显著增强企业的原油资源获取能力，降低原油成本和运输成本，改善外部运营条件，增强企业抗风险能力。