11月17日，歌诗达邮轮“新浪漫号”首次靠泊南沙，这标志着国内规模最大的邮轮母港综合体——广州南沙国际邮轮母港开港运营。

据了解，广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，粤港澳大湾区的地理几何中心，规划岸线1600米，目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼，可停靠目前世界上最大的邮轮，年设计通过能力达75万人次。

同时，与国内正在营运的邮轮母港相比，广州南沙国际邮轮母港在交通疏导、航站楼设计、商业配套和岸电系统方面都进行了极大优化升级，实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接，为旅客集散提供多重便利。项目就位于地铁四号线南沙客运港站出口，是国内第一家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。

此次邮轮母港的开港运营，对国内的邮轮旅游业无疑是个好消息。近年来，南沙邮轮旅游业逐渐起步发展。2016年至2018年，南沙运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客121.07万人次，连续三年保持全国第三位置。目前，邮轮旅游处于稳步增长阶段，今年1至10月，南沙运营出入境邮轮72艘次，接待出入境旅客37.21万人次。

目前，南沙邮轮母港开通了出发日本、越南、菲律宾及中国香港等地航线9条，邮轮目的地12个，邮轮航线目的地数量位居全国前列，也是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。

据了解，为提高通关便利，南沙自贸片区深化口岸监管模式创新，优化提升国际航行船舶联合登临检查工作机制。通过广州国际贸易“单一窗口”等信息化手段，实现各查验单位“信息互换、监管互认、执法互助”，为广州国际航运中心建设提供更加便利、高效的通关环境。