第11版:产经 上一版  下一版  
 
标题导航
返回经济网首页 | 版面导航 | 标题导航
   
上一版  下一版 2019年7月30日 星期 放大 缩小 默认
从无人问津到趟趟爆满
青岛欧亚班列上半年增八成
本报记者 刘 成 通讯员 陈星华

7月25日,在位于上合地方经贸示范区的青岛多式联运海关监管中心内,青岛海关关员杜朝蓬和同事正在检查出境集装箱。很快,“齐鲁号”中亚班列将从这里出发,十余天后抵达中亚国家哈萨克斯坦。

“从一开始无人问津,到现在货物越来越多,几乎趟趟爆满。”杜朝蓬说,目前中亚班列已从2015年开通时的一周一趟,发展到现在每周5列到7列。

据介绍,青岛多式联运海关监管中心为我国首家沿海多式联运海关监管中心。自今年5月份起,该中心正式开通中亚回程国际班列。青岛远洋大亚物流有限公司业务经理舒盛介绍,回程过境的矿产类货源稳定,仅铅锭这一种商品就能支持每月发送2班中亚回程国际班列。

截至目前,青岛多式联运海关监管中心已开通中欧、中亚、中蒙等国际班列6条线路。今年上半年,青岛多式联运海关监管中心共到发欧亚班列161列、1.5万标箱,同比分别增长78.9%和88.7%。

7月24日,中央全面深化改革委员会第九次会议审议通过了《中国——上海合作组织地方经贸合作示范区建设总体方案》,标志着示范区建设进入了全新阶段。青岛海关表示,将推动多式联运海关监管模式改革,促进中欧中亚中蒙班列业务增长,推动示范区快速发展。同时,将继续加强与西安、郑州、乌鲁木齐等“丝绸之路经济带”区域海关合作,带动港口、铁路、物流、船务、商务、金融等全程全网联动,提升整个通道全链条物流便利化水平和综合竞争力。

上一篇 放大 缩小 默认