汽车越接近越南北江省陆岸县，空气中弥漫的香甜味就越来越浓，眼下正是荔枝的收获季节。作为越南著名的荔枝之乡，当地几乎家家户户都种荔枝，小到房前屋后，大到成片山岭，荔枝树随处可见。车行荔枝的海洋中，大捧大捧的荔枝映入眼帘。

在一处颇具规模的荔枝园前停下车，笔者见到了荔枝园主人阿殿。他告诉笔者，从上世纪90年代开始他就在这里种植荔枝，荔枝园不断扩大，到现在已有1公顷了，在当地算种植大户了。今年荔枝收获的季节又到了，但由于春节前后气温过高等原因，今年收成不太理想，大概能有2万多吨，好的年景产量近10万吨。不过，正是因为产量减少，今年荔枝价格是去年的3倍左右。这样算下来，收入也不少，按1公斤3万越盾算，大概能有6000多万越盾（1元人民币约合3400越盾，折合人民币1.8万元左右）的收入。算着收成，阿殿脸上露出满意的笑容。

据阿殿介绍，当地各家各户荔枝成熟收获的时间不同，前后大概持续两个多月的时间。对于每一家的果园来说，收获期大概在25天左右。每年一到五六月份，这里的荔枝集市上都挤满了大小货车，往来客商不断。

说话间，阿殿上小学四年级的孙子骑着车回来了。已经放假的他，今天也去市场上小试身手，卖了1公斤荔枝，挣了1万越盾零花钱，被烈日晒得红通通的小脸上透着兴奋。在这里，荔枝似乎已经深深融入了当地老少的生活当中。

陆岸县距首都河内有100公里车程，作为北江省荔枝主产区，2018年荔枝产量达到15万吨（整个北江省产量21.5万吨）。阿殿说，每年一到收获季节，早已熟悉越南当地的中国商家便来到田间地头，进入集市，大量收购新鲜荔枝，从陆路转运中国。当地荔枝产量近一半都出口中国，余下的在越南本地销售。尽管近两年越南也在开拓日本、欧美等市场，但中国拥有交通便利、市场巨大等优势，仍是越南荔枝最主要出口地。

2018年以来，中国开始逐渐限制通过边贸进口越南水果，代之以正规贸易。阿殿表示，这一改变虽然要求更高了，但也使当地果农更放心了。中国商家会提前与越南果农签合同，明确荔枝成色标准、产地、包装要求、卫生条件以及收购价格等，这样一来，果农不用担心价格起伏、产品滞销，种植也更有目的性，降低了风险，保证了收益，惴惴不安的心理也大大减少了。

在集市上，笔者碰到了来自中国四川的商家何先生，他已在当地连续收购荔枝七八年了。他说，今年收获季节差不多每天要从这儿装箱10吨荔枝运到云南昆明，再由国内商家转运中国各地。何先生说，为了保鲜，一箱荔枝重量大概有16公斤至17公斤，下面还要放置冰块。早晨刚摘的荔枝，两天之内就能到达昆明，借助发达的物流网络可以很快送上中国百姓的餐桌。何先生指着一箱荔枝说：“这个品相的荔枝，到北京要50多元1公斤了。”

徜徉在荔枝园、集市，感慨着在互联互通基础上物流的极大便利。“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”不知杨贵妃若观此景，会否艳羡不已？