本报北京6月13日讯 记者齐慧、通讯员孔祥文 高利红报道：6月13日，经智能机器人检测合格的第15000块高铁CRTSⅢ型轨道板，在中铁二十二局集团京沈客专京冀段9标北京密云巨各庄制板厂下线。日前，国内知名专家组对中铁二十二局集团等科研攻关的“集成智能机器人和三维成像仪的高速铁路CRTSⅢ型轨道板自动检测方法及应用研究”技术成果进行了评审，认定其达到国际先进水平。
据中铁二十二局集团二公司京沈客专京冀段项目经理秦飞介绍，该轨道板采用的扣件对中心距精度要求非常高，允许偏差为正负0.5毫米。通过集成智能机器人和三维成像仪的高速铁路CRTSⅢ型轨道板自动化检测系统进行检测，其检测过程与轨道板生产流程一致，无需人工干预，每块轨道板检测时间由45分钟缩短至6分钟，检测精度达正负0.15毫米，完全满足高铁建设规范要求。
专家组组长、中国工程院院士刘经南表示，这项自动化检测技术提高了我国高速铁路CRTSⅢ型轨道板智能化水平，推动了中国高铁零部件检测向“智能检测”和“智能测量”方向的高端进化，为我国高铁技术领先世界增添了新优势。
