远嫁他乡的沈明馨日前回河南省焦作市博爱县金城乡探亲，平整干净的道路、路边错落有致的绿化带和极具地方特色的“竹文化”小公园，都让她吃惊。“真没想到，短短两年时间，家乡的变化这么大！”

沈明馨口中的变化，是焦作市正在进行的绿色廊道建设所取得的成果。

近年来，焦作市大力提升路网结构、路网通行能力和服务水平，公路密度达到每百平方公里197公里，高于全国和河南省平均水平。但与之形成鲜明对比的是，公路两侧绿化、美化工作相对滞后，不但影响群众生活、出行环境，还影响焦作对外形象及经济发展。

2016年，焦作市提出加快公路绿色廊道建设，依托焦作—博爱—沁阳—孟州、焦作—武陟、焦作—云台山等6条干线公路，打造总里程185公里的绿色生态交通廊道。

“绿色廊道建设，提升了路域环境，改善了群众出行、生活环境，助推了环保治理、全域旅游发展，为焦作市经济社会又好又快发展注入了新动力。”焦作市委书记王小平说。

尝到甜头后，焦作市围绕4条高速公路、8条干线公路和县道，去年11月又开工建设共计306公里绿色廊道。

2017年，焦作被划入京津冀大气污染传输通道“2+26”城市，这意味着必须要实行更加严格的环保管控措施。焦作市将绿色廊道建设作为治理道路扬尘污染的有力抓手之一。“生态绿化是抓好环保工作的治本之策，焦作市在重点污染区域、国控站点周边、中心城区之间，编制规划建设绿色廊道，提高城市森林覆盖率，大田苗木栽植已达到1.2万余亩，起到了很好的降尘抑尘作用。”主管环保工作的副市长王付举说。

监测数据显示，截至9月30日，焦作市PM10浓度为108微克/立方米，同比下降15.6%；PM2.5浓度为63微克/立方米，同比下降14.9%；污染综合指数为6.34，同比下降19.6%。

上世纪末，作为资源枯竭型城市，焦作开始实施旅游强市战略。通过多年对太行山的深度开发，目前云台山等地已成为河南山水游的代表。

在焦作，修武县有云台山、青龙峡；博爱县有月山寺、青天河；沁阳市有神农山、丹河峡谷、天宁寺三圣塔；温县有陈家沟；孟州市有韩园、莫沟；武陟县有嘉应观、妙乐寺……

“绿色廊道建设让这些旅游资源连成片、串成线，对焦作发展全域旅游具有极大的推动作用。”焦作市旅游局局长金贵斌说。据统计，今年国庆节期间，焦作市共接待游客234.8万人次，同比增长47.91%，全域旅游的态势正在形成。

建设绿色廊道，百姓是最大的受益者。

“不仅路畅路美了，就连自家门口也建起了花池，让人赏心悦目。”孟州市南庄镇南庄一村村民高来成告诉记者。

绿色廊道建设过程中，焦作市各县（市）区在注重质量标准基础上，处处聚焦民生。

沁阳市绿色廊道内规划建设了多层次多树种立体景观带、街边公园和骑行道，不仅美化了环境，还为群众提供了更多休闲健身空间。

孟州市对过村路段按照“出檐立柱、白墙灰瓦”的建筑风格，将过街路段打造成古朴典雅、文明规范、宜商宜居的亮丽风景线。

武陟县把廊道建设与便民惠民有机融合，在G327国道三阳乡段规划新修两侧5米便道，方便群众安全出行。

修武县高标准规划建设了S308新改线3公里共计300亩的绿色廊道，以及丰收路与S308新改线交叉口等8处道路节点，美化了沿路环境和居民的居住环境。

公路绿色廊道建设，不仅改善了焦作市的路域环境、生态环境，也增强了企业家投资焦作的信心。河南中轴集团有限公司董事长马海洋表示，焦作市城乡一体化示范区的良好生态环境吸引了他，他有意在示范区建设一个智能制造创业基地。