本报记者 刘 麟

虽然只有163公里长江岸线，但湖南全省96%以上区域都属于长江流域。这163公里长江岸线是湖南重要的防洪线、生态线和融入长江经济带、“一带一路”的出入线。“抓好长江经济带发展，就是推动湖南高质量发展。”湖南省委书记杜家毫的判断掷地有声。

落实重要指示，关键在于行动。湖南的决心不只体现在话语中，更体现在迅速的行动中。3个月90天，163公里长江岸线湖南段“换了模样”。

在深入学习贯彻习近平总书记关于推动长江经济带发展的重要战略思想的基础上，5月2日，杜家毫主持召开“长江岸线湖南段专项整治”会议，要求“以壮士断腕的决心和超常规的举措，推进长江岸线专项整治，打造长江最美岸线”。5月5日，湖南省副省长陈飞全线察看163公里长江岸线湖南段，专题研究推进长江岸线湖南段港口码头专项整治工作。会议确定用3个月时间完成港口码头专项整治“关、停、并、转”任务。关闭500吨以下、没有审批、环保不达标的港口码头；停止长江岸线湖南段港口码头审批、建设（城陵矶港二期工程除外）；用经济、股份资本纽带把邻近、功能相同相近的港口码头合并，提高效率效益；推动小、散、管理差的港口码头功能向大的、规范的、管理水平高的港口码头转移。

5月上旬，湖南省交通运输厅《长江岸线湖南段港口码头专项整治方案》出台，明确在已建港口码头的关闭任务中，全部退出的港口码头经营单位11家，部分退出8家共计42个泊位，共退出岸线7302米，正在运行的13家单位40个泊位需要提质改造；在建港口码头中暂停5家单位11个泊位建设。6月30日前完成相关码头的关闭退出、泊位拆除，7月30日前完成坡岸整治和复绿工作。

7月7日，《长江岸线湖南段港口码头并转建议方案》出台。当天，经陈飞带队检查，按照任务清单要求，42个泊位、12道渡口已经全部关闭，同时，正对需要提质升级改造的码头泊位方案进行评审。

7月30日，记者在湖南城陵矶新港区看到，原本扎堆停泊的船只都已撤离，凸出的码头浮桥已经拆除，碧水蓝天交相辉映，岸线面貌焕然一新。

“举一纲而万目张，解一卷而众篇明。”湖南通过正确把握整体推进和重点突破、生态环境保护和经济发展、总体谋划和久久为功、破除旧动能和培育新动能、自我发展和协同发展“五大关系”，正在用一个个迅速的行动，守护好长江一江碧水，为建设富饶美丽幸福的新湖南而不懈奋斗。