湛江早已经从四十年前的丑小鸭，蜕变为新时代的白天鹅。令湛江人引以为傲的是，伴随着现代化城市的建设进程，温暖的阳光终年朗照，天依然像当年一样蓝，水一样碧

广东湛江是个有梦的城市。

湛江的梦是有颜色的。蓝色之梦，绿色之梦，金色之梦，五彩缤纷之梦，共同编织幸福美好的生活。

1984年5月4日，湛江与广州、青岛、大连等一起，被国务院批准为沿海14个开放城市，成为全国首批对外开放的窗口。这既是国家对湛江全新的发展定位，又是湛江发展之梦重新起航的关键时间节点。几年之后，就有了那首脍炙人口的《半岛，绿色的梦》。

从前

那个绿色的梦已经发芽

再也看不见黄黄的风沙

从前

那个绿色的梦已经开花

走遍那个天涯无牵挂

播种绿色

湛江之梦，首先蕴藏于郁郁葱葱的植物中，那一片片防护林、桉树林、甘蔗林，果园、茶园、菜园，四季飘绿滴翠。季节的界线因此模糊，曾经有北方的老人在冬天来到湛江休养，他看着满目的青翠，对比北方的萧索，问陪同者：“这些树木花草是真的吗？”

中国热带农业科学院农业科技博览园，这个毗邻国内唯一玛珥湖湖光岩的地方，山清水秀，是一个生机勃勃的植物王国。几百种奇花异草争奇斗艳，令人目不暇接。被作家们称为夫妻树的香柿、竹柏，真的需要一雌一雄，才能受精挂果。还有那能够改变舌尖的味蕾神经，使酸味水果瞬间变甜的神秘果，令人大感新奇。

占地300亩的国家热带果树种质资源圃，就在博览园的隔壁。这里建有31种隔离检疫观察室、自动化玻璃温室、大棚及排灌系统，同时建有农业部热带果树生物学重点实验室和研究中心。科学家们在这里重点对热带果树种质资源的收集、保存、鉴定、评价与创新利用进行了系统的研究，出版10余部专著，获省部级以上科研成果奖30余个。资源圃里目前保存有芒果、澳洲坚果、菠萝、香蕉、荔枝、龙眼、火龙果、西番莲、番荔枝、番石榴、杨桃、毛叶枣、莲雾、黄皮、人心果、神秘果、油梨、菠萝蜜、余甘果、蛋黄果种质资源1000余份，是我国热带果树种质资源最丰富、数量最多的保存机构之一。

家在河南、读研在广西、工作在广东的小马，一个活力四射的小女孩，兴致勃勃地带着我们满山坡转悠。她介绍起那一棵棵果树，如数家珍，眼里亮着光。20多个品种的石榴树已经挂果满枝头，剥开果皮，白的瓤、红的瓤香气袭人。我们几个不但吃饱肚子，还摘了一大袋满载而归。梦想在这里开花，也在这里挂果。

实干兴城

湛江从改革开放之日起，就做起了钢铁梦。1978年，国家冶金部开始在广东布点规划，把湛江作为钢铁厂选址的主要对象，这是湛江钢铁梦的肇始。

经过漫长的立项、论证、选址、环评、拆迁、清表、引水等前期准备，2012年5月24日，国家正式核准首期年产1000万吨精品钢材的湛江钢铁基地项目。2013年5月17日，基地一号高炉开工建设，经过2万多名建设者的艰苦奋斗，于2015年9月25日完成一号高炉建设。

这3年零4个月的日子，凝聚着多少汗水，多少艰辛，多少智慧，多少期盼。对于800万湛江人民来说，9月25日是个值得庆贺和纪念的日子。上午10点，在高炉风口平台上，从上海宝山的宝钢股份炼铁厂四号高炉取来的火种点燃火把，投入湛江钢铁的一号高炉风口内，薪火相传的火种瞬间把炉膛点燃。高炉点火取得圆满成功。经过24小时的高温淬炼，26日上午11时20分，高达1500℃的第一炉铁水从出铁口喷涌而出，像一条火龙沿着出铁场大沟蜿蜒流动，最终汇入炉台下350吨容量的铁水鱼雷罐中。此刻，火红的钢水在流，激动的泪水在飞。

一号高炉点火过了一年多，2016年7月15日，湛江钢铁基地二号高炉成功点火并投入试运行。湛钢人用智慧与汗水快速完成了低碳软钢、微合金钢、汽车结构钢等九大类品种钢种拓展，实现品种全面覆盖、产能迅速持续提升。在东南亚制造业正在兴起，钢材市场需求量日益增长之际，湛江作为离东南亚航程最近的“一带一路”重要节点城市，钢材出口与对外经贸的发展前景光明。

当今时代，先进工业项目的最主要特征是先进、高效与环保。2017年11月，我作为东道主，以湛江市作协主席的身份陪同北部湾城市作家，前往钢铁基地参观，这个高高矗立的巨无霸工业项目，令所有作家赞叹不已。只见厂区绿草如茵，树木如盖，高高的烟囱只冒出白色的烟雾。中央控制室一尘不染，静悄悄的，巨大的屏幕闪烁着各种数据，工程技术人员在控制台前忙碌。这里是基地的大脑，指挥着各个车间各种流程有条不紊地运转。而来到巨大的热轧车间，一条几百米长的生产线，轧出不一样的产品，有机器发出轰鸣，却没有弥漫的烟尘，车间里一样干净利索。整个生产流程都由电脑自动控制，工人的身影少之又少，少数几个人只是巡回监控。湛江钢铁基地就是现代化企业的一个缩影！

毗邻宝钢湛江钢铁基地，另外一个巨无霸企业——中科炼化项目，凭借东海岛蔚律一带25米水深的良港优势，在加紧建设。

湛江市经济技术开发区的领导喜悦地说，随着钢铁二号高炉的投产，同时伴随着中科炼化、晨鸣造纸等总投资超过1500亿元的“三大产业航母”的快速推进，预计到2020年，东海岛的工业总产值将达到3100亿元，开发区将成为湛江经济发展的“领头羊”，直接支撑湛江市工业总产值5000亿元的宏伟目标。

城以港大

湛江别称港城，来自于终年不冻的深水良港，国家把湛江定为首批沿海开放城市，除了考量湛江独特的区位优势外，与湛江拥有大港口不无关系。人们常说，港以城兴，城以港大，城市与港口血肉相连，互为依存。湛江港经国务院批准，于1955年7月31日破土动工，数以万计的建设者在非常艰苦的条件下，凭肩扛手提，克服了重重困难，创造出诸多世界建港史未曾采用过的工程方法，创下了中国建港史上的一个个奇迹。1956年5月1日，国际劳动节这天，湛江港第一期工程提前投入使用。

至今，湛江港已发展成为功能齐全、设备先进的综合性现代化大港，建成了石油、矿石、煤炭、化肥、粮食、木材、集装箱等专业化泊位。拥有万吨级泊位25个。有160公里长深水岸线，能够通航40万吨级巨轮。拥有全国最大的30万吨级陆岸油码头，华南地区最大的20万吨级铁矿石专业码头。与100多个国家与地区通航。2017年，湛江港集团公司完成货物吞吐量1.44亿吨，其中集团本部1.02亿吨，跻身国内十大港口行列。

美丽图景

随着经济的发展，湛江环绕海湾做文章，构建一座气势宏伟、结构合理、功能互补的宜居宜业现代化大城市。

海湾大桥如一条巨龙飞架，海东海西天堑变通途。湖光快线、雷湖快线、广州湾大道、东海岛入岛铁路公路，既着力完善市区内部组团路网，又重点解决了快速出行路系统，打通交通“任督二脉”。湛江国际机场已经开工，高铁即将于今年内通车。广湛、深湛、渝湛、汕湛、云湛等多条高速，像一条条血管，把湛江与外界紧密相连。赤坎、霞山、麻章、坡头、开发区、东海岛，在湛江湾众星拱月，构成了一个大的城市组团，市区规模增大了5倍不止。湛江早已经从四十年前的丑小鸭，蜕变为新时代的白天鹅。让人引以为傲的是，温暖的阳光终年朗照，天依然像当年一样蓝，水一样碧。许多北方人像候鸟一样，纷纷飞来湛江这座美丽的海湾城市旅游避冬，而且，来了就不再想走了。

自北向南，穿行在湛江这片热土，时时使人感动。向南而行，走过被雷州半岛母亲河滋润着的22万亩东西洋田，绿油油的禾苗与金灿灿的稻谷，从绿色的梦到金色的梦，依着季节的更迭而轮转，这里养育着雷州半岛腹地近100万子民。岁月的丰饶，令你感悟到大自然的馈赠，是多么的无私，多么的慷慨。再向南，徐闻县20万亩菠萝的海，则给你另一种震撼，绿的菠萝，红的土地，相映成趣，农民用勤劳的双手，在广阔天地里画出最美丽的图画。

来到角尾乡，南极村，这里已是大陆的最南端，解放军当年渡琼作战解放海南岛的指挥部遗址尚在，依稀听见当年号角嘹亮。古老的灯塔照亮往昔，一样会照亮未来。琼州海峡与北部湾的浪涛在此交汇出一条清晰可辨的会水线，被人们戏称为接吻浪，足现世界的神奇。

此刻，那首《半岛，绿色的梦》再度响起。是的，亲爱的湛江。

从前，那个绿色的梦已经挂果

走遍那个天涯无牵挂。

（作者系广东省湛江市作家协会主席）